В этой книге речь пойдет о туристских маршрутах, проложенных в регионе, центром которого является Минск, а восточным рубежом служат реки Бобр и Березина. Остальные границы без существенной погрешности можно провести на севере по долине реки Вилии, на юге но широте Неманского левобережья и на западе - по массивам Налибокской пущи. Границы эти административно находятся в пределах Минской области на удалении 120 км от столицы и отражают географию походов, проводимых минчанами в выходные дни.

Предлагаемый путеводитель будет полезен жителям и других городов и поселков Минской области, хотя маршруты их двухдневных походов могут выходить за рамки описываемой территории.

Желающие совершить более длительные путешествия смогут составить маршрут самостоятельно. Сделать это нетрудно, так как многие из наших туристских троп стыкуются, пересекаются или близко подходят друг к другу.

Турист, отправившись в путь по нашим маршрутам, увидит памятники прошлого, вдохнет аромат леса и цветущего луга, насладится красотой почти нетронутых уголков природы. Разнообразен растительный и животный мир этого края. На туристской тропе можно встретить не только белку или зайца-русака, но и таких крупных животных, как лось, дикий кабан. Вполне вероятна встреча с оленем, косулей, выдрой.

Следует сказать, что большинство маршрутов требует от группы определенных туристских навыков (обращения с картой или схемой, владения компасом, преодоления естественных препятствий), поэтому начинающим рекомендуем отправляться в наиболее простые путешествия, отмеченные в указателе.

Мы старались детализировать ориентиры, выводящие на ключевые, наиболее интересные в познавательном и природном плане объекты, а также довольно строго распределять маршруты по сезонам. Что это значит? Летние путешествия наиболее доступны. Пешеходные из них отличаются наименьшей протяженностью и предполагают длительные стоянки у воды, а байдарочные проложены по рекам, уверенно проходимым в межень и удобным для купания.

Осенью и зимой, несмотря на короткий световой день, туристы больше ходят, поэтому протяженность осенних и лыжных маршрутов возрастает, увеличивается их сложность. Кроме того, лыжные маршруты учитывают вероятность полевого ночлега и рассчитаны на готовые к этому группы.

Для весенних путешествий, в пору распутицы, предложены только байдарочные походы по маленьким рекам, проходимым, как правило, лишь в это время года.

Летние маршруты ориентированы на выезд в пятницу после рабочего дня, прочие - на выезд в субботу утром, поэтому для летних рекомендуются места двух стоянок, для весенних и осенних - одной. Для лыжных маршрутов это не делается вовсе: к воде они не привязаны, да и не все группы планируют зимний полевой ночлег (тем не менее бивачное снаряжение необходимо нести с собой в любом случае в целях безопасности).

Для отправляющихся в водный поход умение плавать является обязательным.

Начальные и конечные пункты всех маршрутов привязаны к пассажирскому транспорту. Справки приведены по состоянию на 1982 год. Обозначения "левый", "правый", если это особо не оговорено, относятся к орографической стороне, то есть по течению потока.

И последнее. Неброская, но притягательная природа Белоруссии - наше общее замечательное достояние. Соприкасаясь с ней, не нанести малейшего ущерба - правовая и этическая обязанность каждого туриста, для которого все многообразие природоохранительных правил можно свести в одно емкое: "сделай незаметными следы своего пребывания в походе". Будем же постоянно об этом помнить.

В добрый путь!

Сокращения: авт. - автобус; а/с - автостанция; вдхр. - водохранилище; д.- деревня; ост.п. - остановочный пункт; пос. - поселок; ст. - станция; ур. - урочище; сх. - схема.

Характерные для средней полосы природно-климатические условия Центральной Белоруссии и развитая транспортная сеть благоприятны для самых разнообразных способов передвижения: пешком, на лыжах, гребных судах, велосипедах, автомобилях, мотоциклах. Периоды туристского межсезонья ограничиваются без малого двумя месяцами в году: ноябрь-декабрь и частично март. Все остальное время - в распоряжении путешественника.

С очищением рек ото льда (вторая половина марта) весенний сезон открывают байдарочники. Это время походов по преображенным половодьем мелким речкам среди бурного пробуждения природы, когда по берегам зацветает ива и ольха, а леса наполняются трелями пернатых. Погода пока неустойчива, однако солнечных дней много. Наиболее популярны весной водные походы в майские праздники.

Во второй половине мая паводок, как правило, заканчивается, подсыхают тропы и дороги. Наступает туристское лето - пора пеших походов по лесам и байдарочных - по более крупным рекам. Отправляются в путь и велотуристы. Летние походы наполнены купанием, рыбалкой, сбором даров леса. Июнь радует пестротой трав, июль - обилием ягод, август - грибами и брусникой, цветением вереска, хорошим клевом рыбы.

Первые приметы осени появляются в конце августа, а сентябрь и октябрь - пора осенних походов. Их маршруты можно делать протяженнее, не привязываясь к водоемам и крупным рекам: жара спадает, а вода уже холодна. Лес в это время полон особого очарования, в нем еще много грибов и осенних цветов, созревают орехи. В первой половине октября почти ежегодно наблюдается приток теплого воздуха с юга. Возврат тепла означает приход "бабьего лета", которое, продлевая туристский сезон, подчас может длиться несколько недель. Вторично цветут некоторые растения, появляются бабочки и стрекозы, зеленеет молодая трава. Необычайная по яркости красок и прозрачности воздуха эта удивительная пора - едва ли не лучшая в природе. Но она резко сменяется поздней осенью - затяжными моросящими дождями, заморозками, пронзительным ветром на опустевших нолях, низким серым небом. На реках наблюдается осенний паводок. Последний туристский "аккорд" осени - традиционные пешие и байдарочные походы в ноябрьские праздники. Затем приходит пора готовить лыжи.

Устойчивый снежный покров образуется к середине декабря, знаменуя открытие лыжного сезона. На это же время приходится начало ледостава, но, планируя маршрут, нужно помнить, что замерзают речки не все, не всегда и не везде. Глубина снега достигает максимума (порядка 30 см) в конце февраля. Пасмурной мягкой белорусской зиме присущи частые осадки и оттепели (каждый третий день в декабре и феврале), которые очень досаждают лыжникам. Ясные морозные дни выпадают нечасто, потому так радуют они серебристым убранством полей, сверкающей на деревьях изморозью, звонкой лыжней в лесу.

Февраль - месяц ветров и метелей с регулярно переходящим на март похолоданием, но солнце поднимается все выше, и ощущается приближение весны.

Во второй половине марта снежный покров разрушается. Накануне на его поверхности образуется плотный, выдерживающий вес лыжника и облегчающий передвижение наст. За пару погожих выходных дней в это время удается прекрасно загореть. Вот почему, несмотря на плохое скольжение, мартовские лыжные походы являются приятным завершением туристской зимы.

Радиально выходящие из Минска основные транспортные магистрали членят карту региона на восемь секторов (сх. 1). Познакомимся с каждым из них. Продвигаясь по ходу часовой стрелки, начнем с характеристики территории, лежащей к северо-востоку от Минска.

Этот район довольно популярен у туристов. В его границах параллельно и рядом с железной дорогой проходит автострада Минск - Москва. Основные населенные пункты, лежащие на образующих сектор магистралях, связаны между собой дорогами с регулярным автобусным движением: Логойск - Смолевичи, Логойск - Жодино, Логойск - Зембин - Борисов и Плещеницы - Борисов. Среди туристских объектов на первом месте, несомненно, всемирно известный мемориал "Хатынь", а также Курган Славы.

В физико-географическом отношении почти вся территория представляет собой Минскую возвышенность и лишь на востоке - участок Верхнеберезинской низины. Значительная часть сектора покрыта хвойными лесами, которые подступают к жилым кварталам Минска. Наиболее крупные лесные массивы тяготеют к Витебскому шоссе и по праву слывут грибными. Большие леса подходят с запада к реке Березине и Борисову - второму по величине и промышленному значению городу Минской области. Но в треугольнике дорог Логойск - Смолевичи - Жодино лесов почти нет.

Из водоемов известны лишь группа Юрьевских озер и маленькое искусственное озеро на речке Маковзе. Сплавные реки - Березина, Гайна, Сха, Усяжа, Цна, как и все реки сектора, принадлежат бассейну Днепра. Березина - единственная судоходная река Центральной Белоруссии. Усяжа и Цна на сплавных участках спрямлены и текут по безлесой местности. Для туристов интереса они не представляют.

Пересеченный рельеф и наличие рек определяют основную направленность походов в этом секторе: лыжные и водные.

Небольшую, примыкающую к Минску часть сектора занимает Минская возвышенность, остальную территорию - Центральноберезинская равнина. По основным дорогам между главными магистралями (Смолевичи - Смиловичи, Смолевичи - Червень, Борисов - Березино) курсируют автобусы. Леса расположены вблизи Минска и в глубине сектора - по реке Уше и вокруг поселка Зеленый Бор. В верховьях реки Волмы имеется Петровичское водохранилище, там же запроектированы еще два искусственных водоема. Несколько лесных озер лежат в окрестностях Зеленого Бора, но часть их сильно заросла. Наиболее интересен район для байдарочника, поскольку все сплавные реки - Березина, Бобр, Нача и Плисса - заслуживают внимания, особенно Березина и Бобр. В туристском плане сектор освоен недостаточно.

В радиальном направлении через сектор проходит Бобруйское шоссе. Лежащие на граничных радиусах города Червень и Марьина Горка соединяет дорога с автобусными сообщениями. Очень плоский рельеф обусловлен принадлежностью к Центральноберезинской равнине.

Наиболее крупный лесной массив здесь прорезается дорогой Червень - Марьина Горка. На значительной, примыкающей к Минску части территории лесов нет.

Сплавные реки здесь - Березина, Свислочь, Волма, Уса. Походы по протекающей через Минск Свислочи возможны лишь в перспективе. Озер нет, но на реке Волма существует водохранилище в поселке Озерный и предполагается создание еще одного - ниже по реке. Туристские походы в этом секторе редки.

Этот равнинный район еще менее освоен туристами, чем предыдущий. Очевидной причиной является отсутствие вблизи железной дороги лесов, наличие больших полей, болот, торфяников. В безлюдных и заболоченных лесах внутри сектора берет начало полесская речка Случь. Однако в пределах этого сектора и она, и почти все другие реки, кроме Птичи, еще очень малы. Из озер довольно крупное Сергеевское, лежащее среди торфяников Материнское и ряд других незначительных.

Между железной дорогой и Слуцким шоссе проходит только одна дорога со сквозным автобусным сообщением: Марьина Горка - Валерьяны.

Открытые пространства и заболоченные леса малоудобны для пеших переходов и более пригодны для лыжных.

Большую его часть занимает Столбцовская равнина, дренируемая Неманом и Уссой, Перетутью и Лошей, Неманцем и Уздянкой-Жестью, Турьей. Ближе к Минску, в пределах Минской возвышенности, сектор пересекает еще слишком узкая для туристского сплава река Птичь. На всем 40-километровом удалении от Минска лесов нет, зато в периферийной части отличные сосняки подступают к железной дороге (между остановкой Энергетик и городом Столбцы) и к Неману, образуя сплошной массив. Именно здесь в основном и совершаются походы. Менее освоено туристами лесное междуречье Уссы и Жести, а также левобережье Немана.

Из водоемов следует назвать крупное Лошанское водохранилище; сравнительно большое, но мало интересное озеро возле Слуцкого шоссе в деревне, которая называется Озеро; водохранилище в верховьях Уздянки-Жести и, наконец, маленькое, но довольно популярное среди туристов искусственное озерцо в лесу близ остановки Энергетик.

Сектор пересекает шоссе Валерьяны,- Узда - Негорелое, по которому идут автобусы. Определенное значение для туристов имеет дорога (по ней ходят автобусы) Самохваловичи - Станьково - Дзержинск, соединяющая Слуцкое шоссе и железную дорогу. Маршруты этого сектора интересны и разнообразны.

Рельеф и облесенность сектора постепенно меняются по направлению от Минска к периферии: от самых высоких в республике холмов на юго-западе Минской возвышенности до равнин Верхненеманской низменности; от безлесых пространств в треугольнике Минск - Дзержинск - Старое Село до громадного, пронизанного сетью рек и речушек массива Налибокской пущи.

Параллельно железной дороге и на некотором удалении от нее через сектор проходит современная автострада Москва - Минск - Брест. Из других путей с регулярным автобусным движением следует назвать шоссе Минск - Ивенец - Дзержиново, дороги Столбцы - Налибоки - Клетище, Столбцы - Рубежевичи - Ивенец и Столбцы - Хотова - Ивенец.

Туристами район изучен и часто посещается. Сюда привлекают исторические места, а также сухие сосновые боры (по долинам Ислочи, Волмы и Немана), грибные места (в лесах вдоль железной дороги), холмистые ландшафты в истоках Ислочи, Налибокская пуща. Водоемов немного: водохранилище Птичь, крупное озеро Кромань в Налибокской пуще, небольшое безымянное в лесах к западу от Негорелого, искусственное водохранилище в верховьях Ислочи.

Сплавных рек две: Ислочь и Сула (Неман и Западная Уса в пределах рассматриваемой территории имеют незначительную протяженность).

"Изюминкой" района, где возможны многодневные походы второй категории сложности, является Налибокская пуща. Очень хорошо сказал о ней писатель-краевед Л. Прокопчик в своей книге "В краю Налибокской пущи": "Открытие Налибокской пущи связывается сразу и навсегда с заманчивой возможностью хоть изредка попадать в настоящий лес, о чем в разной степени мечтает сегодня любой человек. Вернуться в девственный лес, к реке, насмотреться на деревья, подышать их живительным воздухом, ощутить себя лесовиком - в наше время вполне объяснимый, слышимый всеми и каждым зов предков. А ведь Налибокская пуща... сохранилась почти в центре республики в соседстве с миллионным городом и хотя б уже поэтому представляет собой уникальный природный памятник".

Современное пассажирское сообщение сделало двух-, трехдневные походы выходного дня даже по некоторым глубинным районам Налибокской пущи вполне реальными.

Лежит он в пределах Минской возвышенности. Лесами сектор небогат, наиболее крупные их массивы находятся у железной дороги между станциями Ратомка и Беларусь, а также деревнями Горани и Раков на Гродненском шоссе. Леса, прилегающие к железной дороге, являются зоной массового отдыха минчан: здесь пионерские лагеря, дачи, трассы однодневных лыжных прогулок.

В секторе есть два лесных водохранилища - на Западной Березине и на Черном ручье, притоке Ислочи. Создание третьего планируется на другом притоке Ислочи - Ершовке.

Из рек проходимы (весной) лишь верховья Западной Березины. Сплав возможен от пионерского лагеря "Лада" на дороге Олехновичи - Городок, но километров через 15, за автодорогой Молодечно - Сугвозды - Воложин, река выходит из лесов и, спрямленная, долго бежит среди совершенно голых лугов и торфяников. Кроме того, подъезды от Минска к верховьям связаны с пересадками, а на упомянутом 15-километровом отрезке трижды приходится обносить плотины. По этим причинам байдарочные походы в верховьях Западной Березины не предпринимаются, хотя эта голубая тропа расположена довольно близко и от Минска, и от железной дороги, а сама река в среднем и нижнем течении - одна из чистейших и красивейших в республике.

Автобусное сообщение внутри сектора развито слабо. Обе автодороги со сквозным автобусным сообщением между Гродненским шоссе и железнодорожной линией вильнюсского направления расположены на периферии сектора и соединяют города Воложин и Молодечно. Туристами эти автобусные линии используются редко.

В большом густонаселенном треугольнике Раков - Воложин - Молодечно леса сохранились лишь вокруг Васьковского водохранилища, а также в узкой полосе к западу от него и отдельными массивами к югу и юго-западу.

Описанием этого обширного лесного района завершается обзор территории. Расположен сектор одновременно в пределах Минской возвышенности и Нарочано-Вилейской низины, что определяет его рельеф: расчлененный холмами в прилегающей к Минску части и равнинный на периферии.

В радиальном направлении рядом с железной дорогой проходит шоссе Минск - Молодечно, которое за поселком Радошковичи сливается с автомагистралью Москва - Вильнюс. Пересекая сектор в северном направлении, от Молодечно отходит железнодорожная линия на Полоцк и шоссейная на Мядель. К основным путям сообщения следует отнести также дорогу Плещеницы - Вилейка. В глубинные лесные районы сектора туристы добираются и по другим дорогам, где курсируют автобусы: Жодино - Дениски, Логойск - Илья, Красное - Илья, Вилейка - Жердяжье - Плещеницы.

Здесь много разных рек и речушек. Сплавные из них Вилия, Нарочь, Свислочь, Уша, Илия, Рыбчанка, Двиноса. По территории сектора проходит канал Вилия - Минск. Из множества водоемов в первую очередь следует выделить два искусственных, крупнейших в Белоруссии - Вилейское и Заславское, или Минское море. Ниже Заславского на подпруженной Свислочи голубеют Криница и Дрозды. К шоссе Москва - Вильнюс примыкает живописное водохранилище Вяча, а недалеко от него, на реке Веснянке-Усяже, блестит на солнце искусственное озеро Вобча, известное больше под названием Острошицкое. Возле канала Вилия - Минск находится Удранское водохранилище; в этих же местах имеется маленький зарастающий водоем на лесной речке Конотопке. В ближайшие годы этот перечень могут дополнить проектируемые водоемы на речках Слижанке и Випрате, а также на реке Гуйке возле поселка Радошковичи. Естественных водоемов в этом секторе почти нет. Лишь немногим туристам да охотникам известно Дикое озеро в бассейне реки Илии, на основе которого намечается создание "Болотного заповедника", входящего в комплекс природного парка "Белая Русь".

Если к сказанному добавить, что леса в секторе распространены повсеместно, станет понятным интерес к нему туристов и относительная частота совершаемых здесь походов.

В лесах, примыкающих к железной дороге между станциями Ждановичи и Беларусь, возможности походов ограничены: это места массового отдыха минчан. То же можно сказать об окрестностях Острошицкого озера и отчасти водохранилища Вяча.

Несомненный интерес представляют доступные байдарочникам реки: Вилия, Уша, Нарочь, Илия, Рыбчанка, Двиноса, а также Вилейское водохранилище. Путешествие же по реке Свислочи и цепочке водохранилищ от Заславля до Комсомольского озера из-за непродолжительности носит прогулочный характер и сопряжено с обносом плотин.

В секторе 8 можно выделить два наиболее посещаемых района: лесное междуречье Рыбчанки и Вячи, а также долину Вилии; для обоих характерны сухие сосновые боры. Междуречье очень живописно: стройные сосны покрывают холмы, между которыми струятся прозрачные ручьи и речушки. Особенно хороши места по реке Удре, где большой лесной массив сохранился в непосредственной близости (35-40км) от Минска.

По Вилии и вдоль нее путешествуют летом. Активная часть всех маршрутов заключена между железнодорожными линиями Молодечно - Полоцк (ст.Вилейка, ост.п.Красный Бережок и Домановский) и Молодечно - Вильнюс (ст.Пруды, Залесье, Сморгонь, ост.п.Засковичи и Белосельский). Реже используются туристами шоссейные дороги, дублирующие железнодорожные линии на участках Молодечно - Вилейка и Молодечно - Сморгонь.

Маршрут пешеходный, 18 км: пос.Сосны - д.Волма (сх. 2).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Сосны, а/с Автозавод.

На городском транспорте доезжаем до автобусной станции Автозавод и, пересев в пригородный автобус, выезжаем за город. Через лес двигаемся на восток к деревне Заямочное (7 км). Перед самой деревней на угасающем ручье Слоуст находится маленькое искусственное озеро. Место это вполне подходит для ночлега.

Назавтра, отойдя с полкилометра по направлению к деревне Заямное, окажемся у развилки: узкая дорога поведет нас влево. Через пару километров уже в бору-верещатнике ее пересечет другая, совершенно прямая и более широкая. Двигаясь по ней на восток, дойдем до деревеньки Березовая Гора, сразу за которой свернем на север. Через полтора километра дорога кончается, обрываясь узким плесом недавно созданного Петровичского водохранилища.

Берега водохранилища большей частью открыты, но именно здесь, куда привела нас дорога, лучше всего остановиться на второй ночлег: место здесь сухое, обеспеченное дровами. Отсюда до деревни Волма три километра шагаем в сумрачном ельнике, огибая заболоченные участки.

Деревню Волма делит на две части небольшая речка того же названия. Недалеко от моста через нее установлен памятник летчикам Кирееву и Софронову - экипажу штурмовика, повторившему при освобождении Белоруссии подвиг экипажа Николая Гастелло. Летом 1944 года места, по которым проложен этот небольшой маршрут, были ареной ожесточеннейших боев и закончились они ликвидацией окруженной здесь 100-тысячной группировки гитлеровцев, так называемого "Минского котла". Победа была завоевана дорогой ценой, и в окрестных деревнях - Калите, Пекалине и других бережно сохраняются братские могилы советских воинов-освободителей...

Возвращаемся в Минск пригородным автобусом.

Маршрут лыжный, 35 км: д.Семково - ост.п.Слобода (сх. 2).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: авт. Минск - Семково, а/с Площадь Веры Хоружей.

Маршрут проложен на небольшом удалении от Минска. Логойским шоссе делится он на две части, одинаковые по протяженности, но совершенно разные по характеру местности: вначале идут поля, укрытые снегом, затем густые хвойные леса. Встав на северной окраине деревни Семково на лыжи, оба дня да самого Кургана Славы следуем на восток.

Тщательно прокладывая курс, к Логойскому шоссе выйдем в районе автобусной остановки "14-й километр". За лентой асфальта - Боровлянский бор. Через него нас поведет длинная просека широтного направления, выходящая на шоссе в сотне метров левее упомянутой остановки. Дальнейший путь в основном тоже будет проходить по просекам, которые не расчищены и постепенно глохнут настолько, что устав обходить бесконечные завалы, идем рядом, используя просеки как ориентир.

Лес кончается у деревни Сосновая. Отсюда три километра до Кургана Славы, воздвигнутого на развилке Московского и Вильнюсского шоссе в ознаменование победы воинов 4 фронтов, освобождавших Белоруссию от немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны.

Вернемся в Минск пригородной электричкой, для чего от Кургана Славы три километра идем полем до остановки Слобода.

Маршрут лыжный, 38 км: Логойск - Минск (сх. 2).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: авт. Минск - Логойск, а/с Площадь Веры Хоружей.

На трассе этого маршрута обширные поля чередуются с хвойными лесами, а пересеченный рельеф первой половины пути изобилует спусками и подъемами.

В 15 километрах южнее Логойска протекает быстрая Усяжа. По. высокому правому склону долины одна за другой вытянулись несколько деревень, к одной из которых - Прилепам - и приведет азимут.

В Прилепах на окраине парка стоит памятник погибшим воинам-освободителям и жертвам фашистской оккупации из окрестных сел.

Придерживаясь 250°, через семь километров подойдем к спорткомплексу "Раубичи" - всемирно известному центру лыжного спорта. Тут, на одетых вечнозеленым лесом холмах тренируются спортсмены, часто проводятся различного ранга соревнования. Биатлонисты и лыжники-гонщики, прыгуны с трамплина и поклонники слалома, дельтапланеристы и саночники давно полюбили этот живописный уголок. Возвышаясь над лесом, трамплин и слаломная эстакада видны издалека и в ясную погоду послужат ориентиром. Под ними разбросаны разноцветные домики деревни Околица.

Накатавшись с гор и осмотрев экспозицию размещенного в реставрированном костеле Музея белорусского народного искусства, отправимся в Курганы, расположенные пятью километрами южнее на большом поле. Путь пойдет лесом: сначала лощиной слева от деревни Околица, затем узкой лесной дорогой. За Курганами места более открытые. Двигаясь курсом 255°, через девять километров окажемся у деревни Боровая на пересечении Логойского шоссе и Минской окружной дороги. Остается пройти километра два по всегда накатанной лыжне вдоль шоссе - и поход закончен. Город-герой, город-красавец Минск встретит нас у своих северных ворот.

Маршрут пешеходный, 35 км: д.Скирмантово - ост.п.Крыжовка (сх. 3).
Сезон: сентябрь - октябрь.
Отправление: авт. Минск - Волма, а/с Бобруйская.

Маршрут пролегает по наиболее высокой холмистой части Минской возвышенности. Отправной пункт - покатый холм, где против деревни Скирмантово автобус делает остановку. Холм как холм. От окружающих отличается торчащим на нем геодезическим сигналом. Тем не менее именуется он горой Дзержинской и достигает 345 м над уровнем моря. Это место - высшая точка БССР. Трудно преодолеть искушение забраться по скрипучей лестнице на вышку и обозреть неброский ландшафт: поля, дороги, шиферные крыши деревень, лесные дали.

Гора Дзержинская - участок главного водораздела между бассейнами Балтийского и Черного морей. Вокруг нее берут начало и растекаются во все стороны сразу пять речек: Ислочь, Усса, Волма, Сула и Птичь. Из них лишь Птичь несет воду Черному морю, все остальные - притоки Немана.

Полями и лесом девять километров предстоит идти на север через деревни Ковшово, Лукаши и Малявки. За Малявками дорога спускается в лощину и у края старого ельника подводит к развилке. Вправо менее наезженный путь ведет в Аксаковщину (5 км), на подходе к которой разворачивается незаурядная панорама лесистых холмов. Еще километр вдоль ручья - и перед нами среди сосен вырастает современный корпус санатория "Аксаковщина". Протекающая рядом Ислочь перекрыта дамбой, по разлившемуся среди леса озеру плавают лебеди.

Идем вверх по реке. Двумя километрами выше в Ислочь один за другим впадают справа два потока: сначала крохотная речка Чемеринка, а через сотню метров - чуть большая Голынка. Тут завершается первая половина пути. В устье Голынки - бивак.

Продолжая путь по Голынке вверх, пересекаем Раковское шоссе, немного углубляемся в лес и выходим на дорогу. Четыре километра идем по ней на север к деревне Черемуха, а затем столько же, но в основном полем, к Вишневке.

Последние 10 километров следуем на восток: сначала проселком до деревни Воловщина (4 км), а дальше - по тяготеющим к Крыжовке дорогам и тропинкам. Через большой еловый лес выходим к дачному поселку и остановке электричек.

Маршрут лыжный, 31 км: ост.п.Зеленое - ст.Дубровы (сх. 3).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: электропоезда молодечненского направления.

Наш путь на Маяк начнется из Зеленого, живописные окрестности которого привлекают зимой многочисленных лыжников.

От остановки поездов берем курс на запад к лежащей в семи километрах деревне Ворошилы. На первой половине этого отрезка пути отличный хвойный лес с накатанными во все стороны лыжнями, на второй (за автодорогой Заславль - Старое Село) - всхолмленные поля. Лесной проселок поведет нас на юго-запад в деревню Черемуха (6 км); дальше идем вдоль занесенного снегом Черного ручья к деревеньке Тейки.

Перевалив на северо-запад через крутую гряду, километра через полтора окажемся перед деревней Жуки. Не доходя до нее повернем на север и пройдем в этом направлении все оставшиеся 14 километров. На заключительном этапе будут выровненные снегом пашни, темные массивы островерхих слей, глубокие ложбины, цепи высоких холмов, среди которых (на половине финишного отрезка) цель похода - гора Маяк. Если старательно выдерживать азимут, маршрут пройдет как раз через ее лесистую вершину. За Маяк легко принять другой холм, закрывающий собой деревеньку Шаповалы (он кажется более высоким и должен оставаться справа).

Истинная высота горы Маяк - 335 м над уровнем моря - была определена не сразу, в результате чего вершина Маяка какое-то время считалась самой высокой точкой БССР. Однако справедливость была восстановлена, и Маяк занял третье место - уступив первенство Дзержинской и Лысой.

Увенчанная триангулятором, вершина Маяка служит неплохим панорамным пунктом. Это и удобное расположение вблизи железной дороги привлекает сюда туристов.

В ясную погоду с триангулятора на вершине Маяка за лесами на юго-востоке можно различить белую башню Спасо-Преображенской церкви в Заславле, а за ней тонущую в синей дымке гладь Минского моря. Жители Шаповал уверяют, что в том же направлении, когда воздух особенно прозрачен, виден Минск. Во всяком случае местные мальчишки любуются с Маяка праздничными салютами. Правда, зимой все это наблюдать труднее и не только потому, что подъем на обледенелый триангулятор небезопасен: белая башня и белая гладь водохранилища сливаются с окружающим пейзажем. Трудно увидеть и скрытый под снегом исток Свислочи. Начинается река рядом с горой, па краю деревни Шаповалы: сначала это цепочка глинистых бочажков, а затем, окрепнув в маленькой болотнике и уйдя под защиту ольшаника, уже довольно глубоким мутноватым ручьем устремляется Свислочь к Минску.

Последний перед станцией населенный пункт - упраздненная деревенька Адамарин. Ее несколько домиков прячутся в заснеженных складках долины Уши. Адамарин - родина Бенедикта Дыбовского (1833-1930 гг.), крупного естествоиспытателя, много сделавшего для изучения живой природы Сибири, куда он был сослан за участие в восстании 1863 года.

У станции Дубровы хвойный лес подходит к железнодорожному полотну.

Маршрут пешеходный, 18 км: ост: п. Романы - д.Городок (сх. 3).
Сезон: июнь - август.
Отправление: электропоезда молодечненского направления.

От остановки электропоезда идем к расположенной рядом деревеньке Поздняки, а затем дорогой на Кайтени поднимаемся к узкому просвету в гребешке леса. Здесь, на краю березовой рощицы, стоит перевести дух и оглянуться назад: внушительные, разделенные лощинами крутые склоны, маленькие, почти игрушечные вагоны проходящих внизу по долине Уши поездов... Картина удивительно напоминает предгорные ландшафты Прикарпатья...

Через Кайтени и Гойжево проселок поведет нас к деревне Еленка на левом берегу Западной Березины. Тут, недалеко от истоков, река совсем еще мала и течет лесом. Весь путь от железной дороги (7км) пролегает по открытым холмам с прекрасным круговым обзором.

Места для ночлега есть сразу за деревней и немного ниже по левому берегу.

Далее идем лесами вдоль речки, причем вначале по дороге правого берега, а когда она выйдет на гравийку Олехновичи - Городок, перейдем на левый и продолжим путь лесными тропами. Вокруг ольха, береза, дуб, сосна, ель, кусты можжевельника и бересклета. Постепенно речка раздается вширь, становится медленней, глубже и, наконец, превращается в узкое водохранилище с белеющими на спокойной воде кувшинками. Неплохие стоянки - в нижней его части, но лишь на левом берегу, так как правый занят пионерскими лагерями.

За подпорной плотиной видна старая, сложенная из валунов мельница со сводчатыми проемами и вмурованными в массивные стены жерновами. От нее до остановки автобусов в Городке шагаем сосновым лесом, придерживаясь реки, километра четыре. Этот маршрут относится к простейшим.

Маршрут пешеходный, 25 км: ост.п.Мясота - д.Городок (сх. 3).
Сезон: июнь - август.
Отправление: электропоезд Минск - Молодечно.

Маршрут ведет на зеленые берега Западной Березины - туда, где небольшая еще река, перегороженная плотиной маленькой ГЭС, разливается вширь.

В первый день идем совсем немного: вдоль полотна железной дороги в сторону Минска до леса. Примыкающий к нему луг разлинован дренажными канавами: есть вода, значит, здесь и разводить костер.

Назавтра краем леса идем в Доманово, а оттуда в Татарщину. Дальнейший путь по лесам пролегает через три маленькие деревни: Рыды, Ляльковщину и Гай (соответственно через 5.3 и 2.5 км). На отрезке Татарщина - Рыды идем на запад юго-запад, и ориентирование должно быть серьезным. Дорога сначала взбирается в гору, опушкой ведет к развилке (1.5-2 км), затем под небольшим углом расходится, и оба рукава скрываются в лесу. Мы движемся левым - узким и слабонакатанным. Никуда не сворачивая, он выводит через лес на край поля и дальше - мимо огромных валунов к деревеньке Рыды.

За Гаем переходим автодорогу. Дальше идем через светлый сосновый бор на юго-запад, пока километра через три не блеснет меж золотистых стволов водная гладь. В погожие дни берега этого искусственного озера не пустуют.

В заключительный день похода, простившись с озером, двигаемся полтора километра на юго-восток к утопающему в зарослях сирени хуторку Сорочино, потом пять километров в Городок, через который ходят автобусы к станциям Олехновичи и Молодечно.

В Городке привлекают внимание высокий вал древнего городища, при раскопках которого археологами была найдена керамика времен Киевской Руси.

Маршрут пешеходный, 38 км: д.Курневичи - д.Путилове (сх. 4).
Сезон: сентябрь - октябрь.
Отправление: авт. Минск - Курневичи, а/с Площадь Веры Хоружей.

Своеобразное и мрачноватое озеро Дикое почти неизвестно туристам. Упрятано оно в обширном Руднянском лесу, там, где берет начало река Илия. Места эти и теперь еще достаточно безлюдные. Здесь родился белорусский писатель Змитрок Бядуля. Вот как писал он об этом крае в своей автобиографической повести "В дремучих лесах": "Вокруг, куда только не взглянешь, шумел лес... В лесах хозяйничали медведи. Затевая на них облавы, охотники съезжались со всего уезда".

Свое название Руднянский лес получил от несуществующей теперь деревни Рудня, сожженной карателями во время Великой Отечественной войны. В те суровые годы Руднянский лес укрывал до двух тысяч народных мстителей, в нем базировался подпольный Логойский райком партии, издавались газеты, печатались листовки.

Наш поход в этот удивительный край начинается с деревни Курневичи, до которой доезжаем на автобусе. В километре от деревни перейдем Луковую речку и выйдем к хутору Гайдуковка; за ним левой дорогой углубляемся в лес и очень скоро выходим к реке Удре. На правом ее берегу, по которому проходит дальнейший путь, стоит Дом охотника. Здесь занимаются акклиматизацией и разведением благородных оленей. Красивых животных можно наблюдать в вольере, где их содержат некоторое время перед тем, как выпустить на волю.

Далее лесом шагаем девять километров - до деревни Малые Бесяды, откуда течет Удра. Река отличный ориентир, но не везде можно следовать непосредственно вдоль нее, поэтому прямо за вольером тропой, уводящей от Удры, двигаемся к лесной дороге, затем по ней направо до "курилки" - так лесники называют беседку па развилке дорог. По пути встретим кладбище, где покоятся 100 партизан из бригад "Штурмовая" и "Дяди Коли". На каждом шагу этого маршрута ощущается партизанский край.

После "курилки" в юго-восточном направлении следуем по правой дороге, по ней же спускаемся в прикрытую холмами котловину. На склоне одного из холмов восстановлено несколько землянок лагеря бригады "Штурмовая".

Еще через километр, у самой реки, дорога круто поворачивает на северо-восток и приводит к Малым Бесядам. В свое время деревню эту называли партизанской столицей, долго фашисты не могли ее захватить. В октябре 1942 г. они пытались сжечь деревню, но, получив отпор, бежали, оставив десятки убитых и оружие.

Через шесть километров следующая деревня - Серпищино. Идти к ней можно попутными дорогами, придерживаясь 55°. Первая из дорог от Малых Бесяд поднимается в гору и тенистым орешником выводит на мощеное булыжником шоссе (Жодино - Дениски) у бывшей усадьбы Селище (2.5 км). Усадьбу арендовала семья Янки Купалы, и здесь поэт написал свое первое стихотворение.

В трех километрах от Серпищино село Ратьковичи, от него через Руднянский лес дорога ведет сначала на север (13 км), а потом - за мостом через Илию - на северо-восток к деревне Путилово, концу путешествия.

Остановимся на деталях заключительной части маршрута. Заночевать удобно в сосновом лесу, перейдя по мосткам возле дома отдыха "Логойский" речку Слижанку.

...На берегу возвышается обелиск в память о партизане Степане Куксо, который вместе с семьей был сожжен врагами на партизанской мельнице. В развалинах мельничной плотины бурлит вода...

За Слижанкой дорога раздваивается и маршрут продолжается по левой.

Отыскать Дикое озеро не просто. Надежнее всего дойти по дороге до Илии, километр подниматься по ней до впадающего справа по ходу ручья. Ручей - или, как говорят местные жители, "озерница", вытекает из озера. Еще с километр шагаем вдоль ручья, попадая в итоге на относительно доступный участок берега (озеро окружает сплавина).

Можно идти иначе: не доходя полкилометра до реки, свернуть вправо. Дорога идет по мелколесью среди кочек, покрытых кустиками вереска и голубики, петляет затем в старых соснах, но к озеру не приводит: прошагав по ней километр, свернем влево и выйдем к уже упомянутому ручью. Этот вариант привлекательнее, но для идущих впервые не столь надежен.

Если от моста через Илию пройти вниз по реке, попадаешь на опушку. Вдали, за огромным осушенным болотом, синеет Кременецкая гора. Оттуда гитлеровцы из орудий обстреливали Руднянский лес, не решаясь на более активные действия. Недалеко от опушки сохранилась восстановленная комсомольцами землянка спецгруппы майора С. И. Казанцева, заброшенной на временно оккупированную фашистами территорию для организации особо важных диверсий. Однако без проводника эту землянку найти нелегко.

Маршрут пешеходный, 34 км: д.Средняя - д.Беларучи (сх. 4).
Сезон: сентябрь - октябрь.
Отправление: авт. Минск - Средняя, а/с Площадь Веры Хоружей.

Это путешествие знакомит с живописными ландшафтами центральной части Минской возвышенности, памятными местами, где в дореволюционный период жил и творил классик белорусской литературы Янка Купала. Из деревни Средняя маршрут поведет нас по дороге через хвойный лес мимо партизанского кладбища до упомянутой в предыдущем описании "курилки" (3 км). Но на этот раз от "курилки" пойдем левой дорогой. Через четыре километра она выходит из леса и превращается в лиственничную аллею, украшавшую когда-то парадный въезд в поместье. Дальний конец аллеи подходит к самой деревне Малые Бесяды, а от ближнего - влево отходит дорожка, которая ведет на вершину заросшего елью и березой холма, где блестит крохотное озерцо, обрамленное серыми валунами и муравейниками.

В начале XX века в малобесядском поместье после сибирской ссылки доживал свои годы Сигизмунд Чехович, участник восстания 1863 года, либерал и страстный книголюб. Янка Купала - в то время простой крестьянский паренек с ближнего хутора - пользовался расположением Чеховича и зачитывался книгами из его богатой библиотеки, где были собраны лучшие произведения мировой литературы. "Мне открылся, что называется, клад!" - вспоминал поэт позже об этом времени в своих автобиографических письмах.

В Малых Бесядах выходим на заброшенный Долгиновский тракт. Интересна история этой старинной дороги, которая с давних времен вела из Минска в ярмарочное местечко Долгиново и считалась трудной и небезопасной. Змитрок Бядуля в своей повести "В дремучих лесах" рисует образ "хозяина" тракта, промышлявшего извозом балагола, фигуру властную и колоритную. Значение Долгиновского тракта сразу же после первой мировой войны сошло на нет. Самый, пожалуй, живописный участок от Жуковки до Денисок до последнего времени почти не использовался и представлял собой запавшую в леса узкую дорогу. Она пересекала чистые ручьи, взбиралась на пригорки, а летом зарастала травой, которую кое-где приминало лишь тележное колесо. Так было. Но идиллии этой пришел конец: старинный тракт обновляется: расширяется, спрямляется, подсыпается гравием. Уже расставлены километровые столбы. Не за горами, очевидно, время, когда по старинной, возвращенной к жизни дороге откроется сквозное движение. И не удивительно: это самый прямой путь из Минска на север.

В четырех километрах по Долгиновскому тракту встретим горстку домов полузаброшенной деревеньки Карпиловка. Пройдем в дальний ее конец. Там над ручьем сохранилась небольшая дубовая аллея и фундамент дома, принадлежавшего некогда писателю А. И. Левицкому (1868-1922 гг.), известному под псевдонимом "Ядвигин Ш", другу и соседу Янки Купалы. Следуя по лесной дороге в юго-восточном направлении, пересечем в этом месте ручей, и, взяв левее, лощиной поднимемся к развилке из трех дорожек. Центральная ведет к месту бывшей усадьбы Окопы (от Карпиловки 2 км), которую когда-то арендовала мать Янки Купалы. В 1911 -1913 годах поэт проводил здесь летние месяцы. Именно в Окопах была закончена знаменитая "Павлинка", написана драма "Разоренное гнездо", поэмы "Она и я", "Бондаровна", "Могила льва", ряд стихотворений.

От усадьбы на холме остались лишь заросшие шиповником фундаменты и цоколи дворовых построек. Вокруг стена леса. Серые валуны окаймляют небольшое поле, уложены в замшелые руины усадебных стен, видны в русле почти пересохшего ручья. Самый, большой валуи трехметровой длины за ручьем, на краю соседнего узкого поля. Купала любил сидеть возле него: здесь хорошо работалось, рождались новые замыслы.

Окопы - место столь связанное с творчеством народного поэта будет, очевидно, в скором времени взято под охрану и как-то отмечено.

В полутора километрах на юго-восток деревня со старинным названием - Буды. Людей, живших в многочисленных "будах" (лесных поселениях) называли "будниками". Лес давал им все средства к существованию. Гнали будники смолу, выжигали древесный уголь, делали клепку для бочек. Промысел этот еще в XVIII веке постепенно пришел в упадок, однако лесные деревеньки остались. Осталось и название...

Западнее деревни Буды сухой сосновый лес и по кромке его мелкий ручей. Здесь можно заночевать.

Покинув Буды, лесным проселком пойдем через деревни Сухая Гора и Прудище (8 км). И здесь купаловские места: в Прудище прошли детские годы поэта.

Из деревни Семково узкой лесной дорогой пойдем на юг. Дорога приводит на место уничтоженной фашистами деревни Боровые (3 км). За памятником в поле теперь почти ненужная дорога перепахана, но можно идти по другой, огибающей поле справа. Километра через полтора она выведет нас на широкую гравийку, по которой пять километров до Беларучей, известных тем, что здесь в 1898 году Янка Купала окончил местное народное училище. В центре Беларучей Замковая гора со следами древних земляных укреплений. Легенда с ней связанная легла в основу поэмы "Курган".

Отсюда автобус отвезет нас домой.

Маршрут пешеходный, 34 км: д.Шепели - ост.п.Вязынка (сх. 4).
Сезон: сентябрь - октябрь.
Отправление: авт. Минск - Жуковка, Минск - Мацки, а/с Площадь Веры Хоружей.

Три чистейшей воды ручья, сливаясь в дремучей лесной чаще, где пахнет грибами и прелью, дают начало Луковой речке. От Шепелей к слиянию лучше выходить по среднему ручью, который начинается из родника несколько северо-западнее деревни. Вдоль ручья пробираться трудно: троп нет, лес местами заболочен, но путь увлекает. Ручей то струится по темному ельнику, то вырывается на редкие приветливые лужайки, в прозрачной воде желтеет песок, загадочно громоздятся замшелые валуны.

Слияние среднего ручья с левым едва заметно, а метров через 200 справа подходит третий ручей, и вскоре мы идем уже вдоль реки со сказочным названием Луковая по узкой лесной дороге правого берега, то отдаляясь, то приближаясь (в пределах 100 метров), но нигде не подходя к воде. На всем протяжении Луковой не встретим ни одного населенного пункта, кроме хутора Гайдуковка при впадении Луковой в Удру. Видно, поэтому вода Луковой везде сохраняет чистоту и свежесть истоков.

От Шепелей до Гайдуковки 10 километров. За Гайдуковкой шагаем левым берегом сначала Луковой речки, а затем Удры, которая, как и ее главный приток, такая же чистая, холодная, без троп у быстрой воды. Почти до самого устья нет населенных пунктов.

Течет Удра сосновыми борами в сухих песчаных берегах, покрытых весной белой кипенью цветущей черемухи. Полагают, что название свое река получила от живших здесь в древности балтийских племен за то, что в чистой прохладной воде водился в изобилии зверек выдра.

Шагая вдоль Удры, мы увидим через три километра за Гайдуковкой перекинутый через реку железобетонный мост, пройдем мимо и вскоре очутимся на неширокой лесной дороге, путь по которой приятен, а лес вокруг разнообразен по составу и щедр на грибы. Река угадывается в низине справа. Мимо южного берега Удранского водохранилища выходим к магистральному каналу Вилейско-Минской водной системы.

Дальнейшая пятикилометровая часть маршрута (минуя поселок Радошковичи, шоссе Минск - Молодечно и водоподъемную станцию) совпадает с трассой канала. В Радошковичах можно видеть, как от слияния речек Вязынки и Гуйки начинается Рыбчанка. Создатели Вилейско-Минской водной системы заботливо отнеслись к сохранности малых рек: в месте пересечения с Гуйкой специальным сооружением - дюкером - канал пропущен под речкой.

Пройдя водоподъемную станцию, напротив деревни Повязынь трасса канала делает крутой поворот. К конечной цели похода - мемориальному заповеднику "Родина Янки Купалы" можно и дальше следовать вдоль канала. Но гораздо интереснее азимутом 195° идти (7 км) в заповедник через лес. Особенно чудесен он в пору золотой осени: крепкие дубы и ели, кусты орешника и березы, осыпанные разноцветной листвой тропинки - все тут, радуя глаз, сплетается в ярком красочном хороводе. Попутные дорожки, тропы, квартальные просеки облегчают движение по азимуту.

Одно из популярных мест этого маршрута - одетые лесом холмы близ Вязынки. Сюда стремятся туристы, здесь устраиваются праздники поэзии.

Путешествие заканчивается посещением музея народного поэта Белоруссии Янки Купалы.

Почти весь описанный маршрут проходит вдоль воды, поэтому выбор места ночлега группу не затруднит: прекрасных для стоянки мест сколько угодно.

Маршрут пешеходный, 26 км: д.Жуковка - пос.Радошковичи (сх. 4).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Жуковка, а/с Площадь Веры Хоружей.

Между Жуковкой и Карпиловкой на 34-м километре Долгиновский тракт делает характерный зигзаг, с которого (ближе ко второму повороту) в западном направлении отходит лесная дорога. По сухим, покрытым сосной и вереском грядам ведет она к ручью Теплый Стан. Будут встречаться развилки, но мы будем выбирать путь более торный и накатанный. От деревни до ручья, где следует организовать ночлег, час ходу.

Сразу за ручьем дорога разветвляется. Мы пойдем левой - почти не хоженой. Через некоторое время (1.5 км) снова пересечем Теплый Стан, перекрытый в этом месте истлевшими бревнами и (через 2.5 км) подойдем к развилке,, от которой правая дорога выведет нас к броду через Удру напротив усадьбы охотхозяйства.

От усадьбы на косогоре дороги поведут лесами по правому берегу Удры до самого водохранилища (10 км). Текущая слева река открывается редко. Удранское водохранилище невелико и относительно мелководно. Быстрой Удре тут преграждает путь водосливная плотина.

Удранская вода стылая, ключевая, прогревается лишь верхний слой, потому и водится в ней "царская" рыба форель. В окружающих лесах в конце лета можно полакомиться брусникой, костяникой, набрать сыроежек, боровиков, маслят. На берегах водохранилища имеются не без вкуса оборудованные кострища: ими и следует воспользоваться.

В последний день двигаемся опять правым берегом и очень скоро попадаем в лесную деревеньку Удранку. За ней, углубившись в негустой сосонник, без троп и дорог полтора километра идем на юго-запад. От края леса будут видны дома поселка Радошковичи. Выдерживая взятый курс, пересечем (вброд или по кладке) речку Рыбчанку и выйдем к шоссейной развилке, над которой высится монумент - еще одно напоминание о войне... Именно сюда, в скопление вражеских танков, направил 26 июня 1941 года объятый пламенем бомбардировщик капитан Николай Гастелло, обессмертив свой экипаж героическим подвигом.

По шоссе и крутым улочкам Радошкович пройдем в центр поселка до автостанции.

Маршрут пешеходный, 23 км: д.Жуковка - вдхр.Вяча (сх. 4).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Жуковка, а/с Площадь Веры Хоружей.

Глухой и труднопроходимый массив Лысой горы со всех сторон окружают маленькие лесные деревни, соединенные между собой проселками. Свой поход к вершине горы мы начнем из деревни Жуковки. Сюда приходит автобус и, приехав, можно заночевать у воды в лесу, поднявшись вдоль бегущего через деревню ручья - одного из трех истоков Луковой речки. Вытекает ручей из-под горы и в верховьях имеет довольно дикий вид. Весной он бурлив и обилен, а летом неузнаваемо преображается: вода лениво сочится среди темных валунов по ложу из песка. Вокруг следы приходящих на водопой кабанов, их лежки.

Напомним общее направление: вершина Лысой горы находится в трех километрах к юго-востоку от Жуковки. Отыскать вершину трудно, даже, если идешь сюда не впервые. Половину пути можно идти по ручью, но он ветвится и к вершине не выводит, поэтому нужно придерживаться юго-восточного направления. К сожалению, надежных ориентиров тут нет, разве что заваленная буреломом широкая визирная просечка, идущая с вершины на север метров 200. Но с просечки можно не разглядеть ветхий бревенчатый тригапункт, отмечающий вершину Лысой горы - второе по высоте (342 м над уровнем моря) возвышение БССР. Вид с тригапункта ограничен разросшимися деревьями, а внизу лежит камень с укрепленным на нем ржавым медальоном. Время наложило свой отпечаток, и надписи уже не разобрать. Местами склоны горы довольно круты и вопреки названию густо поросли ольхой и елью. В подлеске много бузины и малины, повсюду разбросаны покрытые мхом камни.

Дальнейший наш маршрут продолжается на юго-восток по резко пересеченной местности до деревни Мерковичи (4 км), а затем по лесной дороге до Беларучей.

Равноценным по длине, но более трудным вариантом явится посещение памятника сожженным фашистами в 1943 году 180 жителям деревни Лесины. Для этого из Меркович пойдем по дороге на юго-запад. Памятник стоит в поле - на месте бывшей деревни.

Отсюда без дорог пойдем на юго-восток к деревне Вяча, которая, как и Беларучи, лежит в глубокой долине одноименной речки. Следуя по реке вниз, подойдем к водохранилищу Вяча. При желании сократить путь к водохранилищу нужно выйти на дорогу по правому берегу и пересечь цепь лесистых холмов, перед которыми река Вяча, не в силах пробиться, круто поворачивает па восток.

Отдыху на берегу водохранилища посвящается третий день похода.

Маршрут байдарочный, 42 км: пос.Логойск - д.Юрьево (сх. 5).
Сезон: апрель - май.
Отправление: авт. Минск - Логойск, а/с. Площадь Веры Хоружей.

Наш поход по реке Гайне начнется в Логойске. В самом поселке река перегорожена плотиной, перед которой образовалось неглубокое проточное озеро. Чтоб исключить лишний обнос, байдарки целесообразно собрать ниже плотины.

Гайна узка и долго петляет по Логойску, не скоро скроются из виду его домики. Берега поросли ольхой, местами кроны смыкаются над головой, и суда идут в зеленом коридоре. В этом полумраке нужно быть очень внимательным: то появится из-за поворота наплавной мостик, то зачернеет посреди реки коряжина, то перекроет путь завал. На отрезке между деревнями Рудня и Свидно вода бурлит на каменистых перекатах, тут легко повредить байдарку.

...Деревня Свидно в 1943 году вместе с жителями была сожжена фашистами и возрождена буквально из пепла. Здесь можно увидеть древнее городище, сохранилась старая мельница с плотиной (обноса ее не избежать).

Дальше за судно можно не беспокоиться: река становится и шире, и глубже, но восторга не вызывает, так как берега постепенно оголяются.

Сразу после метко именованной деревни Сутоки Гайна принимает слева свой самый крупный приток Цну, а еще через семь километров - Усяжу. Вот на этом-то участке поближе к устью Усяжи и следует остановиться на ночлег. Большого выбора места для лагеря нет, но можно разбить палатки на одной из прибрежных полянок, отделенных от обширных лугов густыми лозняками. Лучшего, пожалуй, не найти.

Наутро предстоит доплыть по Гайне до впадения Усяжи и уже по ней не более десяти километров подниматься вверх до деревни Юрьево. Медленная и глубокая Усяжа течет через луга в плоских монотонных берегах. Деревня видна издалека от устья реки.

...В один день, 19 августа 1942 года, мосты через Усяжу в Юрьево и через Гайну в Антополье (проплывали накануне) взлетели на воздух. Диверсию провели партизаны-подрывники из отряда "Беларусь".

Маршрут лыжный, 34 км: д.Молоди - г.Жодино (сх. 5).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: авт. Минск - Логойск - Борисов, Минск - Зембин - Бегомль, Минск - торфопредприятие "Ганцевичи", автовокзал.

Протяженность всего пути невелика, но двигаться большей частью придется без дорог, выдерживая направление по компасу.

От шоссе пройдем к деревне Молоди, затем в ее конец, после чего курсом 105° следуем через поле. От деревни есть занесенная снегом дорога, и нужно постараться отыскать ее, хотя бы при входе в лес. Уже в глубине, в пяти километрах от деревни, дорога подойдет к наезженному проселку. По нему идем на юг до развилки, затем налево к Заберезовке (3.5 км). Дальше путь усложняется и до самого конца проходит по снежной целине.

От моста через Цну возьмем азимут 100°. За речной поймой проторим лыжню сквозь густой лес. Километра через три он прерывается, и перед нами открывается вытянутое с востока на запад поле. В юго-западной его стороне отыщем маленький памятник: на этом месте в 1943 году каратели уничтожили партизанскую деревню Мыльница...

По северной кромке поля участок леса обнесен изгородью: тут содержат завозимых для разведения оленей. Хотя не пройдена и половина пути, стоит подумать о ночлеге (если он планируется полевым). Дальше возможности для этого долгое время будут ограниченными.

Полузаросшая меридиональная просечка напротив памятника поможет пробраться через густой лес и выведет на широкую, в редких луговых кустах пойму Гайны - урочище Хидры. Здесь, на заливных лугах при слиянии Гайны и Усяжи, богатые сенокосные угодья, и к расставленным по берегам рек высоким стогам тянутся из окрестных деревень санные дороги.

На пути к деревне Орлово (6.5 км, 145°) окруженное угнетенным лесом озеро Великое, незаурядное по величине и самое крупное из трех Юрьевских озер. Их заросшие и сильно заболоченные берега летом туристов не привлекают, и лыжные маршруты - практически единственная возможность познакомиться с этим по-своему интересным уголком. Переходя озеро Великое (его ширина до двух километров), следует соблюдать общепринятые меры предосторожности. Два других озера - Малое и безымянное останутся справа.

В Орлове линия маршрута делает последний излом (115°) и через лесные массивы и поля, на которых видны деревни, ведет в Жодино (12 км) - город автомобилестроителей, энергетиков, ученых. Именно здесь выпускаются сверхтяжелые автогиганты - самосвалы с эмблемой "БелАЗ", которые трудятся на крупнейших стройках и горнорудных карьерах страны и за ее пределами. В городе функционируют исследовательские институты сельскохозяйственного профиля.

Нельзя не осмотреть в Жодино памятник Матери-патриотке. Прообразом Матери стала жительница города Анастасия Фоминична Куприянова, пятеро сыновей которой погибли на фронтах Великой Отечественной войны. Самый младший, Герои Советского Союза Петр Куприянов, повторил подвиг Александра Матросова.

Маршрут пешеходный, 25 км: р.Боровлянка - д.Юрковичи (сх. 5).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Плещеницы, автовокзал.

Доезжаем па автобусе до 58-го километра Витебского шоссе. Справа из лесной чащи незаметно выкатывается маленькая речка Боровлянка и, словно оттолкнувшись от бровки, тут же скрывается, пробираясь сквозь заросли малины и буйство некошеных трав на край леса, где шумным маленьким водопадом вливается в осушительную сеть. На этом же 58-м километре перед Боровлянкой (если ехать из Минска) правый съезд с шоссе пересекает речку и выводит на просторный осушенный луг. На краю леса можно организовать первый ночлег.

Назавтра, взяв по компасу отсчет 125°, найдем на южной кромке леса начало узкой лесной дороги. Попутной она будет недолго, однако лес хорошо проходим.

В тихую погоду звон Хатынских колоколов слышен издалека, и можно идти на звук. Он все ближе, явственней. И вот, наконец, всемирно известный мемориал. Здесь всегда людно. Со всех концов нашей Родины, из далеких зарубежных стран едут сюда почтить память неизвестной прежде белорусской деревни, символизирующей неисчислимые жертвы минувшей войны, войны которая унесла жизнь каждого четвертого жителя белорусской республики.

Хатынский мемориальный комплекс - выдающееся произведение монументального искусства. За его создание архитекторы Ю.М. Градов, В.П. Занковнч, Л.М. Левин и скульптор С.И. Селиханов удостоены в 1970 году Ленинской премии.

После осмотра выходим к месту для отдыха за юго-восточной окраиной мемориала. Позади семь километров маршрута. От гравийки, обходящей Хатынь, здесь ответвляется в юго-восточном направлении дорога. Постепенно сворачивая на юг, она приводит к перекрестку в чистом бору-черничнике (2.5 км). По восточной из дорог полтора километра шагаем к широкой просеке с линией электропередачи и, повернув направо, двигаемся вдоль этой линии по весьма холмистой местности. Через девять километров выходим к лесному озеру на запруженной речке Маковзе. Впрочем, идти все время по просеке не обязательно: тропы на ней нет, постоянные спуски и подъемы очень утомляют, поэтому можно воспользоваться лесными дорогами. Первая из них через полтора километра подходит к просеке слева и еще через столько же выводит в поле. Чтобы не идти через большую деревню, можно поле обогнуть справа и снова просекой выйти на гравийку Борисов - Логойск. Левее просеки от гравийки отходит дорога с указателем, которая и приведет к озеру.

Весь маршрут проходит через водораздел между бассейнами Балтийского (р.Боровлянка) и Черного (р.Маковза) морей. Идет он сосновыми борами, заросшими кипреем опушками, усыпанными земляникой вырубками, черничными местами, но воды нет нигде. Тем желанней будет отдых у озера с Домом рыбака на берегу.

Поход заканчиваем, пройдя назавтра четыре километра до деревни Юрковичи на шоссе Борисов - Логойск.

Маршрут лыжный, 36 км: д.Жердяжье - мемориальный комплекс "Хатынь" (сх. 5).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: авт. Минск - Бегомль, Минск - Лепель и др., автовокзал.

Миллионам людей знакомо название белорусской деревни Хатынь, скромный же мемориал на месте бывшей деревни Дальва, разделившей трагическую участь Хатыни, менее известен. Оба памятных дорогих сердцу места связывает предлагаемый нами маршрут, значительная часть которого проходит по азимуту.

От деревни Жердяжье ведущая на восток лесная дорога подводит через семь километров к мемориалу "Дальва". Сооруженный на собранные комсомольцами средства комплекс невелик и располагается на краю поля. Здесь была деревня... Если присмотреться, то и сейчас кое-где можно различить места пепелищ. Погибла деревня 19 июня 1944 года. Лишь несколько дней отделяло дальвинцев от прихода передовых частей Красной Армии...

По отношению к Дальне Хатынский мемориал расположен точно на юге, в 28 километрах. На этом пути мы минуем четыре деревни и пересечем дорогу Плещеницы - Борисов, которую можно считать рубежом первого дня похода.

Короток зимний день. Оглянуться не успеешь, как загустеют синие тени, поэтому не будем затягивать с выходом и рассвет следующего дня встретим на лыжне, чтобы осталось время на осмотр Хатынского комплекса. Путь к нему не близкий - через поля и большой холмистый лес, где гнутся под тяжестью снега еловые лапы. Однако сбиться с пути трудно: при отклонении к западу предупредительно зашумит шоссе Минск - Витебск, а на юге нас остановит пятикилометровое ответвление с него на Хатынь. Следует заботиться лишь о том, чтобы сильно не уйти влево.

Маршрут байдарочный, 44 км: д.Пруды - г.Борисов (сх. 6). Сезон: апрель - май. Отправление: авт. Минск - Трояновка, автовокзал.

По Схе много высоких обрывов. Деревни встречаются часто, однако уединенный участок для стоянки найти несложно. Особенно хорош берег на подходе к большой деревне Житьково - как раз на половине пути. В неглубокой воде Схи водятся плотва и пескари, маленькие линьки и густера. По левому берегу лес сопровождает нас почти все время, только в нижнем течении он зачастую и надолго отходит от воды, но окончательно уступает место выгонам лишь перед самым Борисовом, где Сха впадает в Березину.

Борисов - наш конечный пункт.

...На правом берегу Березины у автомобильного моста заметен вознесенный на пьедестал танк. Летом 1944 г. по заминированным мостам через Сху и Березину экипаж лейтенанта Павла Рака на своей машине первым прорвался в Борисов и отрезанный от своих взорванными мостами, вел неравную борьбу с гитлеровцами, громя вражеский гарнизон. За 17 часов героического рейда было уничтожено много военной техники, разгромлены комендатура и штаб, освобождены сотни пленных. Застывшая на крутом берегу "тридцатьчетверка" символизирует бессмертный подвиг трех советских танкистов...

Огибая город, плывем вниз и через пару километров подплываем к железнодорожному вокзалу.

Маршрут байдарочный, 41 км: г.Жодино - г.Борисов (сх. 6).
Сезон: апрель - май.
Отправление: электропоездами Борисовского направления.

Этот непритязательный маршрут подкупает удобством подъездов. Соединяет он два крупных промышленных центра Белоруссии - молодой город Жодино и древний Борисов. Желающим предпринять плавание на первых порах придется столкнуться с мелями, зарослями элодеи и кубышки, а на середине маршрута (в районе Печей) заняться преодолением доброго десятка наплавных мостиков, перекинутых через каждую сотню метров.

Как правило невысокие берега Плиссы поросли тростником и осокой. Из деревьев преобладает ольха, однако к воде выходят и клинья хорошего соснового леса. Уже за деревней Заречье очень слабое течение несколько убыстряется, одновременно река освобождается от подводных зарослей.

Ночлег целесообразен напротив Печей: дальше лесов нет до самого устья.

Плавными петлями приближается Плисса к Березине. К старой пристани в Борисове придется не менее часа плыть против течения. Здесь наше путешествие закончится.

История города уходит корнями в XII столетие, и нелегкая судьба его отмечена многими войнами, пожарами, разрушениями. Борисов - важный промышленный центр. Еще в начале века удельный вес рабочих среди населения был здесь выше, чем где-либо в Белоруссии. Сегодня трудолюбивые руки борисовчан создают станки и аппаратуру, художественное стекло и лекарства, музыкальные инструменты, обувь, одежду. Здесь выпускаются пластмассовые и резинотехнические изделия, действуют крупнейшие в республике деревообрабатывающие предприятия. Обо всем этом нам расскажет экспозиция местного краеведческого музея.

Маршрут байдарочный, 41 км: мост через р.Гайну - г.Борисов (сх. 6).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Логойск - Борисов, автовокзал.

Начинаем свой поход от шоссе Логойск - Зембин - Борисов. Отороченная кустарником, Гайна течет здесь в сырых лугах, поэтому целесообразнее к началу маршрута приезжать утром.

Густозаросшие влаголюбивым разнотравьем, пестреющие от обилия цветов берега Гайны особенно красивы в июне. На всем восьмикилометровом пути до Березины белеют пышные соцветия таволги, склоняются к воде ярко-желтые ирисы, в заводях листьев покачиваются кувшинки.

Первое раскинувшееся на левом берегу село Веселово связано с именем Героя Советского Союза Рубена Ибаррури. За доблесть, проявленную здесь в бою при защите в 1941 году переправы, командир пулеметчиков Ибаррури был награжден орденом Красного Знамени.

Берега реки Березины часто напоминают нам о мужестве нашего народа в разные времена. Вот мы подплываем к деревне Студенке. Именно тут осенью 1812 г. русская армия нанесла отступающим наполеоновским полчищам сокрушительный удар. Героям сражения установлен в Студенке памятник.

Проплыв деревню, подгребаем к противоположному берегу, туда, где от воды ведет вверх красивая аллея. Здесь, в урочище Брыльское поле, осмотрим мемориальный комплекс.

Оставив за спиной Лещины, подыщем место для стоянки. От этой деревни и до конца маршрута нас будут сопровождать леса, красивые излучины, высокие песчаные берега. Особенно красив "Стаховский берег" - отвесный обрыв, вздымающийся за деревней Большое Стахово. С обрыва открывается замечательный вид: ширь лугов с "крючками"-старицами, серебристая лента реки, леса, пляжи, конусы стогов в левобережной пойме.

Постепенно подплываем к Борисову. Все чаще гул моторок, все больше на берегу людей. Вот уже городские пляжи - шум, смех, веселый плеск воды. Голубая лента подводит нас к самому железнодорожному вокзалу. Тут и разбирать байдарки.

Маршрут байдарочный, 56 км: г.Борисов - д.Черневка (сх. 6).
Сезон: июнь - август.
Отправление: электропоездом Минск - Борисов.

Ниже Борисова Березина, или, как называют ее местные жители, Береза, уходит лугами на юго-восток. Небольшие буксиры тянут по фарватеру за собой баржи.

Наиболее красивая часть маршрута за деревней Гливин, где леса подступают к воде и тянутся вниз, прерываясь лишь на небольшом участке Пески - Нивки. Много живописных обрывов, великолепных пляжей. Вряд ли оставят кого-либо равнодушным прорезанные оврагами крутые лесистые берега близ Белино. Все это по выходным дням привлекает сюда борисовчан, поэтому плыть надо внимательно: на реке оживленное движение прогулочных глиссеров.

Перед деревней Мурово в овраге правого берега находится уникальное геологическое обнажение, занесенное в перечень охраняемых объектов природы.

Завершается маршрут в Черневке, что стоит при впадении Бобра. Целесообразно подняться этой рекой ближе к остановке автобусов.

Маршрут байдарочный, около 50 км: мост через р.Начу на Московском шоссе - д.Черневка (сх. 6).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Крупки, Минск - Холопеничи и др., автовокзал.

Километрах в тридцати от Борисова, прижавшись левым берегом к лесу, неширокая, но полноводная Нача пересекает автомагистраль Минск - Москва. Отсюда и начнем поход.

По открытому правобережью сразу, но в отдалении потянутся деревни. В первой из них - Наче - установлен бюст Героя Советского Союза М.Д. Шестакова, уроженца этой деревни офицера-танкиста, погибшего в 1942 году. Напротив - высокий песчаный берег с родником. Этот участок один из лучших на реке. Когда же слева лес отодвигается, уступая место лугам, оба берега довольно однообразны: невысокие, в густых травах. Сочная зелень осоки, щавеля, луговых злаков буйно расцвечена лютиками, незабудкой, фиалками, гвоздикой. И над всем - мельтешение несметного множества стрекоз.

Первый ходовой день целесообразно окончить на пологой, поросшей старыми соснами, террасе напротив Велятич.

На участке сплава ни Мача, ни Бобр, которому, раздавшись в берегах, Нача отдает воды в пяти километрах за Велятичами, притоков не имеют. Скорость течения в Бобре заметно выше, и 20 километров (если верить гидрологическим справочникам), до встречи с Березиной, почти не чувствуются.

На Бобре радует глаз редкая на широте Минска дубрава - единственный лес по правому берегу. После нее на зеленой круче видны домики деревни Лавница, а оттуда уж до Черневки рукой подать.

Маршрут байдарочный, 58 км: ост.п.Новая Жизнь - д.Черневка (сх. 6).
Сезон: июнь - август.
Отправление: поездами Минск - Борисов и Борисов - Орша.

Бобр - полноводный и чистый приток Березины. Препятствий тут мы не встретим. Медленно проплывают мимо песчаные обрывы, редкие деревни, стада на зеленой скатерти лугов. Леса - преимущественно сосновые - появляются периодически.

Первый и наиболее крупный населенный пункт - д.Выдрица, расположенная на половине пути. В сентябре 1942 года тут погибла при штурме вражеского гарнизона отважная партизанка, Герой Советского Союза Елена Колесова...

Свой самый большой приток Начу Бобр принимает в 20 километрах от устья. Наилучшие для стоянок и удобно приуроченные к этому по времени участки берега расположены чуть ниже сплава, а также повыше и пониже впадения Начи.

Устьевой отрезок Бобра от Начи до деревни Черневка описан в предыдущем маршруте.

Маршрут байдарочный, 32 км: д.Пекалин - д.Рудня (сх. 6).
Сезон: апрель - май.
Отправление: авт. Минск - Шабуни, а/с Площадь Веры Хоружей.

Березинская Уша - небыстрая и довольно красивая лесная речка Верховье ее спрямлено, но дальше русло сильно петляет причем на всем протяжении щедро расставлены препятствия в виде завалов, кладок, мостков. Все это определяет невысокую скорость движения и позволяет считать предлагаемый километраж достаточным.

На восьмом километре по левому берегу появляются Шабуни - первая и последняя деревня на пути к Рудне. Участок от Пекалина до Шабуней наиболее трудоемок и занимает большую часть первого дня, который целесообразно закончить перед хутором Тумель. Ниже хутора за старой водосливной плотиной лес на время уступает место заболоченным лугам, где гнездятся чирки и кряквы. Мест для ночлега там нет.

Маршрут байдарочный, 45 км: д.Рудня - д.Уша (сх. 6).
Сезон: апрель - май.
Отправление: авт. Минск - Рованичи, Минск - Чернова, автовокзал.

Ниже Рудни Уша прижата к правому лесному берегу. Левый - луговой. Появляются высокие обрывы, русло становится шире и чище, потом река долго течет в сплошных лесах.

Первая деревня - Рованическая Слобода - находится па 15-м километре от начала плавания. Уже с реки виден обелиск. В 1941 -1944 годах тут располагалось руководство минским областным партийно-комсомольским подпольем и командование партизанскими силами. Рядом, в урочище Дубравы, действовал лесной аэродром...

За Рованической Слободой деревни встречаются чаше и леса начинают прерываться. Но особых трудностей с организацией ночлега нет, и вряд ли целесообразно конкретно указывать для этого место.

Кончается поход в деревне Уша, где в 10 километрах от устья реку пересекает шоссе Березино - Борисов.

Маршрут байдарочный, 41 км: мост через р.Усу на Могилевском шоссе - д.Якшицы (сх. 6).
Сезон: апрель.
Отправление: авт. Минск - Березино, автовокзал.

Весенний паводок открывает байдарочникам Усу. Что представляет собой этот короткий, проходимый лишь в самую высокую воду приток Березины? Небольшая и мелководная речка вытекает из лежащего среди болот Дикого озера. Спрямленным верховьем она пересекает 78-й километр шоссе Минск - Могилев. Конец канала в километре от шоссе. Капризно завиляв, Уса тотчас сужается, то упираясь в затор, то уходя под низкую кладь - препятствий ей хватает.

25 километров речонка бежит среди хвойных боров, и едва ли что-нибудь может на этом отрезке разочаровать или затруднить при выборе места для ночлега. Лес кончается неожиданно. Впереди - шпиль старого костела на обрыве и окраинные дома большой деревни Богушевичи, интересной результатами археологических раскопок древнего городища.

...Здесь могила и памятник одному из первых комсомольцев Николаю Рыбаченку, погибшему от рук кулаков в 1924 году...

Далее Богушевич местность безлесная, и река до самого конца течет через луга мимо деревень. Эта вторая часть пути (сама по себе малоинтересная) скрашивается лишь отсутствием препятствий, более высокой водой да предвкушением встречи с Березиной.

Сравнительно недавно за деревней Осмоловка Уса дробилась и впадала в Березину двумя рукавами, причем правый был отрегулирован для целей лесосплава. Ныне лесосплав на Усе представить трудно, а о левом рукаве напоминает сухая извилистая канава на лугу да нижний полукилометровый участок, куда Березина нагоняет воду. Берега правого рукава - теперь собственно Усы - поросли ивняком: чем ближе к устью, тем гуще.

Чтоб закончить поход в большом селе Якшицы, придется с километр проплыть вниз по Березине.

Счислению пути в походе помогут миниатюрные речки-притоки: Карпиловка и Бусль втекают соответственно на девятом и двадцатом километре слева, а Ганутка и Добрица - на 28-м и 34-м справа.

Маршруты байдарочные: д.Черневка - г.Березино, 40 км; г.Березино - д.Якшицы или д.Чижаха, 45 или 50 км; д.Якшицы - ст.Елизово, 37 км (сх. 6).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Черневка, Минск - Березино, Минск - Чижаха, автовокзал.

Располагая лишь двумя выходными днями, сплавляться по Березине ниже Черневки довольно неудобно: маршруты получаются либо слишком длинными, либо слишком короткими, сложнее и с подъездами. Тем не менее - поскольку такие походы все-таки вероятны - не лишними будут и некоторые сведения, которые целесообразно объединить.

Все три приведенные в подзаголовке отрезка от Черневки до станции Елизово на железнодорожной линии Могилев - Минск как самостоятельные маршруты коротки, особенно, если учесть, что идти по Березине легко. Они более подойдут для неспешного плавания, например, с рыбалкой. На первом отрезке через 11 километров от Черневки в Березину впадает Уша, другие притоки незначительны. Мест для стоянок много, но лучшие - за деревней Жуковец.

Второй маршрут самый протяженный и менее интересный из трех. Река здесь извилиста и широка, берега большей частью открыты. На этом отрезке Березину пополняют две проходимые в полую воду речки: Клева слева (12км от Березино) и Уса справа (в километре от Якшиц). Места стоянок ограничены примерно двухкилометровым участком правого берега перед деревней Едлино.

На третьем маршруте леса, в том числе дубравы, тянутся по берегам большую часть пути: от деревни Притерпа, за которой Березина покидает пределы Минской области, и почти до устья Свислочи - самого крупного притока Березины. В Минск можно уехать из рабочего поселка Елизово (что пятью километрами ниже) прямым поездом или автобусом, либо с пересадкой в пригородный поезд на станции Осиповичи.

* * *

Перед тем как отправиться в путешествие по более чем двухсоткилометровому участку Березины и ее притокам, остановимся на некоторых моментах.

Многие из предлагаемых маршрутов удобно стыковать в один длинный и проходить его поэтапно в выходные дни. При этом, чтобы не обременять себя транспортировкой и сборкой-разборкой байдарок, можно договариваться о хранении судов в промежуточных пунктах. В традиционном многодневном варианте такие комбинации могут отвечать нормативам первой категории сложности и подойдут начинающим байдарочникам в отпускное время или с использованием праздничных дней. Возможные маршруты выглядят так: Борисов - Елизово; ост.п.Новая Жизнь - Елизово; Логойск - Березино; Пекалин - Елизово; Юрьево - Березино (реки Усяжа, Гайна и Березина); Пруды - Елизово; Жодино - Елизово. При этом маршруты с наиболее удобными (от станции до станции) подъездами (Жодино - Елизово; Борисов - Елизово и ост.п.Новая Жизнь - Елизово могут быть рекомендованы в первую очередь юным туристам и для путешествия по реке с детьми.

В качестве маршрутов выходных дней сильным группам доступны наиболее удобные в транспортном отношении отрезки: Борисов - Березино (95 км); Березино - Елизово (82 км), а также поход по маршруту Юрьево - Борисов (87 км).

Маршрут байдарочный, около 40 км: пос.Плещеницы - д.Погост (сх. 7).
Сезон: апрель - май.
Отправление: авт. Минск - Плещеницы, автовокзал.

Требующий неослабного внимания поход по левому притоку Вилии Двиносе начнем от плотины Плещеницкого водохранилища. Плавание по этой маленькой, но коварной лесной речке сопровождается разбором бесчисленных завалов. Двиноса изобилует множеством коряг и топляков, грозящих проколом и совершенно незаметных в мутно-зеленой воде. Из всего сказанного следует, что скорость продвижения будет невысокой.

Лесные чащи, куда постепенно втягивается Двиноса, сыроватые - лиственные и смешанные. Берега у самой воды вязкие, илистые, поросшие ольхой и березой, кустами ивняка и паслена. Встречаются бобровые поселения, обитают раки, в подводных корчах стоит плотва, которую весьма успешно добывают здесь прямо руками, безо всяких снастей (естественно, летом, когда вода спадает и прогревается).

На берегу встретятся три-четыре деревни (все посреди маршрута). Выбор места ночлега определяется в основном удобствами швартовки, но если на исходе дня нам удастся добраться до сухого хвойного леса двумя километрами ниже деревни с интригующим названием Венера, то лучшего и желать не надо.

С помощью ручьев и речушек Двиноса с течением несколько набирает силу, но перед впадением в Вилию снова сужается и, обозначенная кустарником, змеится по обширной луговой пойме. Погост (ближайшая к устью деревня) стоит на берегу Вилии у дороги, по которой можно уехать сначала в Плещеницы (либо Вилейку), а оттуда - в Минск.

Подниматься к автодорожному мосту в Погосте будем около двух километров.

Маршрут байдарочный, 44 км: пос.Раевка - г.Вилейка (сх. 7).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Раевка, Минск - Ловцевичи, Минск - Илья - Вилейка, автовокзал.

Байдарки спускаем на воду ниже плотины картонной фабрики. Предприятие это известно тем, что в 1905 году тут происходили столкновения рабочих с карательными царскими войсками.

От Раевки до слияния с Илией немноговодная Рыбчанка течет около четырех километров. Сплошных лесов по ее берегам нет, выходящие к воде сосняки чередуются с кустарником и покосами; в русле встречаются коряги.

У Илии берега открытые - полевые и луговые. Извилистое течение спокойно, лишь в районе хутора Левково на остатках разрушенной плотины река оживляется шумом, пенится. Центральный слив этого искусственного порожка обычно проходим и представляет спортивный интерес. Других препятствий нет.

Такой характер реки и ее берегов сохраняется все 17 километров до Вязыни, где начинает чувствоваться подпор Вилейского моря. Затем Илия быстро раздается в берегах и переходит в южный плес водохранилища - самого крупного в Белоруссии.

Окрестности водоема - перспективная зона отдыха. Привлекательность ей придают покрытые сосновым лесом живописные берега, песчаные, удобные для купания пляжи. Проектом предусматривается создание на Илии каскада небольших озер, строительство гостиниц, пансионатов, турбаз, пионерских лагерей. Одновременно водохранилище сохранит и свое главное, хозяйственное значение: Вилия и ее притоки будут снабжать водой предприятия Минска.

Держим курс в пролив между левым берегом и большим песчаным островом, а, миновав пролив, повернем в западный плес. За поворотом откроется узкий отлогий мыс с частоколом высоких сосен. Красивое и сухое место словно создано для ночлега. Высаживаться будем либо на пляже, либо, обогнув мыс, войдем в тихую бухту.

Плыть остается часа три. До конца похода в тихом чистом городке Вилейке по берегам нас будут сопровождать леса. Остановка городского автобуса у правой оконечности плотины водохранилища.

В этом походе следует соблюдать повышенную осторожность: при большой волне держаться берега, в обязательном порядке иметь спасательные средства.

Маршрут байдарочный, 44 км: ост.п.Красный Бережок - ост.п.Засковичи (сх. 8).
Сезон: июнь - август.
Отправление: поездом Минск - Полоцк или пригородными поездами Минск - Молодечно и Молодечно - Княгинин (Молодечно - Крулевщизна).

По Уше километра три поднимаемся против сильного течения. Зато остальной путь легок, красив и приятен. Вдоль тянутся покрытые лесом крутые берега, желтеют манящие отмели-пляжи, мелькают между сосен разноцветные палатки. Самым живописным местом на маршруте по праву считается красивое устье реки Нарочь (или Нарочанки), вытекающей из одноименного озера и впадающей в Вилию справа километров через 35.

Первые 15 километров участки хвойного леса чередуются с лугами, затем лес подходит к воде сплошной темно-зеленой стеной сосны и можжевельника. Довольно широкое русло изобилует мелями, встречаются топляки, валуны. Места повсюду превосходны, поэтому на ночлег можно остановиться, где больше понравиться.

Между Нарочанкой и Ушой Вилия пополняется лишь коротким студеным ручьем, пропилившим правый берег. Необычайно чистый, он ближе к истоку слабеет, а вскоре и вовсе исчезает в густой траве лесного болотца - там, где получает жизнь, просочившись из-под земли.

...У остановки поездов Засковичи воздвигнут памятник машинисту Владимиру Яцкевичу, ценой жизни предотвратившему здесь крушение пассажирского состава.

Маршрут пешеходный, 23 км: ст.Пруды - ост.п.Засковичи (сх. 8).
Сезон: июнь - август.
Отправление: поездами Минск - Молодечно и Молодечно - Гудогай.

Маршрут манит купанием, отдыхом у воды, ягодами и грибами, зарослями смородины, а рыболовов - удачей на реке и в старицах, населенных плотвой и карасиками-пятачками.

Деревенька Высоковщина стоит на краю сосновых лесов, уходящих отсюда далеко на север. От станции до нее всего полтора километра, но на прямую можно выйти лишь по убранным полям. И летом дорога удлиняется вдвое. За Высоковщиной по лесной дороге на восток пройдем метров 300 до развилки. Левая дорожка тянется в северо-восточном направлении и подводит через полчаса к бревенчатым мосткам через реку Ушу. На берегу Уши остановимся на ночь.

На следующий день из поселений сразу за Ушой встретится лишь хутор Теменица. От него дорога поведет по дамбе рыборазводных прудов, а затем, не изменив направления и никуда не сворачивая, - через лес к Вилии (4 км). По левому берегу этой красивой реки набиты приличные тропы.

Второй ночлег - в районе устья солидного правого притока Вилии реки Нарочь (Нарочанки).

От устья Нарочи спустимся вдоль Вилии вниз километра на три и отыщем неширокую лесную дорогу. По ней, отдаляясь от Вилии и местами увязая в сыпучем песке, пойдем на юг к маленькой деревне Шиково на высоком песчаном берегу Уши, а затем дальше, в Засковичи, где кончается маршрут. От Вилии до Заскович около четырех километров.

В Шиково можно выйти также по другой дороге, начало которой против устья Нарочи. Первый путь вдоль реки приятнее, зато второй короче.

Маршрут байдарочный, 46 км: ст.Уша - ост.п.Засковичи (сх. 8).
Сезон: март - апрель.
Отправление: электропоездами молодечненского направления.

Уша берет начало на северо-западных склонах Минской возвышенности и узеньким ручейком петляет вдоль железной дороги между станциями Дубровы и Уша. Подъезды к этой быстрой речке удобны, однако период туристской навигации весьма непродолжителен. На пике половодья самым верхним пунктом сплава является станция Уша, но можно отправиться в путь и от деревни Мясота (три километра от одноименной остановки электричек и два от шоссе Минск - Молодечно). Необходимость пешего подхода компенсируется выключением из маршрута примерно шестикилометрового отрезка, где сосредоточена основная часть искусственных препятствий, а также много затрудняющих плавание кустов.

И в том, и в другом случае в начале пути мы увидим оригинальные памятники: на окраине пристанционной деревни Красное - укрепленный на мраморной плите искореженный пропеллер, а возле Мясоты - три стилизованных гранитных валуна. Памятник в Красном установлен командиру дальнего бомбардировщика младшему лейтенанту Н.С. Андрякину и трем его боевым товарищам, погибшим в июне 1944 года при освобождении Белоруссии. Останки экипажа и самолет были найдены невдалеке через много лет после гибели... Валуны поставлены у автомагистрали в память о старинном Виленском тракте, а точнее о выдающихся людях, чья судьба была связана с этой дорогой. Среди проезжавших по тракту были Якуб Колас и Янка Купала, Владислав Сырокомля и Франтишек Богушевич, Денис Давыдов и Максим Богданович. Довелось мерить по нему версты Н.В. Гоголю и Т.Г. Шевченко.

Ниже Мясоты Уша как бы делится на три характерных участка: первый (около 8 км) - до устья правого притока реки Лоша; второй (около 25 км) - между Лошей и правым притоком Цной, а третий (10 км) закончится для нас в трех километрах от впадения Уши в Вилию.

На первом участке сосновый лес подходит то с одной, то с другой стороны, русло извилистое, скорость течения наиболее высокая - гребцам здесь скучать не придется.

От устья Лоши байдарки быстро несет по прямому каналу в безлесых заторфованных берегах. Проходящий рядом с Молодечно канал ничем не засорен, что помогает скорее одолеть длинный непривлекательный отрезок. На выходящем из Молодечно шоссе (рядом с мостом) можно осмотреть памятник в честь разгрома русскими войсками покидавших Россию наполеоновских соединений.

Ночлег на этом маршруте четко фиксирован: в сосновом лесу, который выходит к воде по левому берегу в часе плавания от Молодечно.

На заключительном этапе Уша - красивая лесная речка. Плыть по ней среди сухих сосняков и песчаных обрывов очень приятно.

Поход кончается перед деревней Шиково, что на правом берегу. В километре отсюда остановка автобуса, в двух - остановка поездов.

Маршрут байдарочный, 32 км: д.Нарочь - ст.Залесье (сх. 8).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Вишнево - Свирь, автовокзал.

Река Нарочь - единственная, вытекающая из самого крупного в Белоруссии одноименного озера. Многодневные водные походы и по озеру, и по реке весьма популярны. Нам же предстоит спуститься лишь по нижнему, но, пожалуй, самому привлекательному участку Нарочи, а затем продолжить путь по Вилии до станции Залесье.

Течет Нарочь в крутых берегах по довольно прямому руслу. Вдоль нее много родников, встречаются маленькие деревни. На десятикилометровом же отрезке Вилии населенных пунктов нет. Плыть по обеим рекам - одно удовольствие, тем не менее следует остерегаться и подводных свай в деревне Ляховщина, и камней-одинцов перед устьем Нарочи.

Залесье расположено в двух километрах от реки. Здесь сохранился дворцово-парковый комплекс имени Михала Клеофаса Огиньского (1765-1833 гг.) Видный дипломат и политический деятель Польши Огиньский известен также как композитор, автор маршей романсов, танцевальной музыки - мазурок, менуэтов, вальсов, полонезов (среди последних популярный и сегодня "Прощание с Родиной"). И парк с "камнем Костюшко" и озером на подпруженной реке Драй, и ожидающие реставраторов постройки в стиле классицизма дошли до наших дней в сильно измененном виде.

Все путешествие рассчитано на семь ходовых часов, а потому хорошо сочетается не только с упомянутой экскурсией, но и с рыбалкой, сбором ягод и грибов. Удобно такое путешествие начинающим, а также туристам с детьми.

Спортивно настроенные группы могут удлинить маршрут, кончая его ниже по Вилии (например, в Сморгони), либо начиная плавание по красивой речке Узлянке, пересекающей шоссе Вилейка - Мядель, а то и от самого озера Нарочь. Следует сказать, что каждый их этих вариантов имеет свои минусы: Вилия от Залесья до Сморгони и несколько ниже ее - сравнительно малоинтересна; Узлянка в летнюю межень может оказаться непригодной для сплава, а прохождение маршрута от озера (87 км) за два выходных дня, хотя и практикуется, но требует от группы не только собранности, но и существенных усилий.

Маршрут пешеходный, 31 км: д.Потичево - пос.Зеленый Бор (сх. 9).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Потичево, а/с Площадь Веры Хоружей.

Совершая это трудное для ориентирования, но интересное путешествие, мы заберемся в самую- глубь труднопроходимых и довольно глухих смешанных лесов, покрывающих междуречье Плиссы и березинской Уши. Район славен партизанским прошлым; самостоятельный интерес представляют и несколько бессточных лесных озер, почти неизвестных туристам.

...Удаляясь от Потичево, дорога к хутору Розумы, что стоит на речке Маконь, пересекает поле и на краю леса двоится. К хутору идем три километра по правой из дорог. На ночлег останавливаемся в приречном лесу.

За покрытым водой ветхим бревенчатым мостком через Маконь едва заметная тропка, теряясь на мокром лугу, уведет нас в сильно заболоченный пойменный лес. Это трудный участок: приходится брести по воде, увязая местами чуть ли не по колено. Но другого пути нет. Именно так ходили партизаны к хутору, где была устроена пекарня.

Тропа кончается, вынырнув на сухую поляну в двух километрах от хутора. К поляне подходит лесная дорога, по которой мы пойдем направо. Но прежде посетим партизанский лагерь... Направление - малоприметную дорожку в траве - подскажет красная фанерная стрелка, укрепленная на дереве посреди поляны. До памятника метров 200. Тут восстановлена землянка. Мемориальная доска кратко повествует о боевых делах бригады "Разгром": без малого уничтожено 15 тысяч гитлеровцев, подбито 29 танков, пущено под откос 267 эшелонов, снято с полотна более двух тысяч рельсов. Кроме штаба бригады здесь базировались Минский межрайком Коммунистической партии Белоруссии, Червенские райкомы КПБ и ЛКСМБ. В наши дни небольшая поляна ежегодно становится местом встречи боевых друзей...

Вернувшись к дороге, следуем по ней. Вскоре увидим маленькое кладбище, где похоронены погибшие партизаны. Когда-то посаженные друзьями елочки превратились теперь в могучие деревья. Под их густой сенью ничто не тревожит вечного сна героев.

Километров через пять, когда позади останется поле с геодезической вышкой, а справа откроется другое поле с домиками деревни Маконь в отдалении, найдем начало узкой просеки северо-восточного направления с канавой и старой плотной насыпью (греблей). Не пройдя по гребле и полкилометра, повернем в чахлом лесу направо и метров через 200 окажемся у Лукова озера. Людей тут вряд ли встретишь, берега неприветливые, под ногами поверх пружинящей сплавины с ворчаньем выступает вода. Стать здесь лагерем негде. Вокруг царит угрюмая тишина. Но само озеро Луково красиво. В спокойной, зеркально чистой, отражающей лес и облака воде приятно плавать. По словам рыбаков, хорошо клюют здесь крупные окуни.

Если не сворачивая идти по гребле, впереди еще одно озеро - Песочное. К нему продолжаем путь по гребле. Через некоторое время ее пересечет лесная дорога, но мы, не обращая на нее внимания, движемся греблей по лесу и вскоре попадаем на край торфяника. Чуть левее опушки - заросшая травой узкая дорога. По ней идти вправо до развилки дорог на большой вырубке, которая является узловым ориентиром.

Можно использовать другой вариант. На месте пересечения гребли дорогой сворачиваем на дорогу и идем влево до упомянутого вначале поля с геодезической вышкой. Окаймляя поле, дорога входит возле вышки в лес и приводит к знакомой по первому варианту вырубке. Этот вариант длиннее и выглядит менее логичным, поскольку маршрут делает почти замкнутую петлю, зато можно взобраться на вышку и среди убегающих к горизонту лесов полюбоваться поблескивающим серпом Лукова озера.

Есть и третий, кратчайший вариант выхода к вырубке: не искать греблю, а сразу выйти к вышке на поле и идти на Песочное озеро, минуя Луково. Но для тех, кто идет этим вариантом, из путешествия выпадает интересное озеро Луково и по пути к нему еще одно - Ясное. Это небольшое озерцо таится невдалеке от деревни Маконь, и чтобы попасть на его сырые, поросшие низкорослыми соснами и голубикой берега, надо пересечь "маконьское" поле от угла, где начинается гребля, на юго-запад, затем немного углубиться в лес.

Но чтобы продолжить описание основного пути, возвратимся к вырубке и продолжим путь по дороге. Через три километра она пересечет полотно демонтированной узкоколейки и раздвоится влево - к поселку Зеленый Бор, вправо - к Песочному озеру. Пойдем по правой вдоль полотна не более километра и подойдем к очередной развилке. Левая дорожка через несколько сот метров подведет нас к восточному берегу озера, сухому и отлогому, в редких медностволых соснах.

...Зимой 1941-1942 годов тут базировались партизаны бригады "Разгром".

К Зеленому Бору можно подъехать на рабочем поезде, который проходит по узкоколейке от торфоразработок и подбирает всех желающих. Но надо быть готовым покрыть расстояние пешком (10-11 км).

Маршрут байдарочный, 56 км: пос.Смиловичи - пос.Светлый Бор (сх. 9).
Сезон: апрель - май.
Отправление: авт. Минск - Смиловичи, а/с автозавод.

Волма - медленная, местами загнанная в канал и слабо меандрирующая река. Препятствий на ней мало, и несмотря на солидный километраж маршрут займет не более 10-12 ходовых часов. Прежде чем отправиться в плавание, в старом парке на берегу реки можно посмотреть на охраняемый памятник живой природы дерево-экзот - черную сосну.

От Смилович Волма течет по невзрачной долине. Перепады высот невелики. Пейзаж однообразен: низкие заболоченные берега, луга, поля. Нет ни кустов, ни деревьев, лишь далеко на востоке, куда направляется речка, по горизонту растекается лес.

Проплывая мимо деревни Подгорье (нарядные дома ее вытянулись вдоль воды), обратим внимание на целую флотилию узконосых долбленок. Трудно объяснить стойкую приверженность подгорцев этим древним челнам, вертким и неустойчивым, но, похоже, ничего другого они не признают.

Ниже Подгорья, не подходя к воде, начинаются леса. И когда среди елей неожиданно поднимутся этажи профилактория, причалим. Луговая тропка подведет нас к стеле. На ней надписи на русском и польском языках, несколько тактов из оперы "Галька". На этом месте была усадьба Убель. В 1819 году здесь родился и провел детские годы Станислав Монюшко - выдающийся композитор, дирижер и педагог, основоположник польской национальной оперы. В школе расположенного чуть ниже по реке поселка Озерный создан музей Монюшко.

В больших прудах Озерного по обоим берегам Волмы выращивают карпов.

От плотины в Озерном речка отходит изрядно обмелев и сузившись. Русло на значительном отрезке канализовано, пустынные берега становятся повыше и посуше, но воды маловато. Лучшее и практически единственное место для ночлега находится в 38 километрах от начала плавания. Его невозможно пропустить: отменный хвойный лес на левом берегу, впервые дотягивается до самой реки, к воде сбегает песчаный пляж.

Назавтра проплывем мимо деревень Красный Берег, Уголец, и Междуречье, которые находились в самом центре Червенско-Пуховичской партизанской зоны. Здесь, в глубоком тылу противника, удерживалась советская власть. 1 Мая 1943 года отмечалось многолюдным митингом в Красном Берегу...

Сухой лес с поречной порослью малины и черной смородины в последний раз ненадолго подойдет на правом берегу перед Угольцом, а на окраине Междуречья Волма сольется со Свислочью. Отсюда не более километра выгребаем против течения Свислочи до моста в поселке картонной фабрики, откуда каждые два часа ходят автобусы на станцию Пуховичи.

Маршрут лыжный, 30 км: г.Червень - д.Пуховичи (сх. 9).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: авт. Минск - Червень и др., автовокзал.

Лыжный поход по району дислокации и активных действий партизан Первой Минской бригады начнем на окраине старинного городка Червень от автодороги, уходящей в сторону Марьиной Горки.

Направляясь на юг, сразу войдем в лес и двинемся вначале узкой протоптанной дорожкой, затем берегом меридиальной осушительной канавы. Когда канава повернет, воспользуемся прогалом в молодом низкорослом сосняке. Прогал выведет в поле, на котором по направлении движения лежит закрытая островком леса деревня Лучное (9 км). Одолев этот участок, километра полтора (до плавного поворота направо) продолжаем путь по забитой снегом лесной дороге на Уголец. В. конце поворота дорогу пересекает весьма важная для нас просека (183°), по которой идем еще четыре километра до крупной, обычно истоптанной лосями вырубки.

Перед самой вырубкой вправо незаметно отходит извилистая дорога, ведущая через лес к партизанскому кладбищу (1.5 км). Под зеленым пологом елей тут, в урочище Баруслов, похоронены десятки бойцов, имена которых высечены на стеле... Рядом крытая щепой беседка-теремок, колодец, массивный стол с лавами. Все сделано добротно, с любовью: помянуть погибших друзей в день Победы приезжают старые партизаны; собираются жители окрестных сел - свидетели и участники минувших боев, молодежь, комсомольцы.

В трех километрах к юго-юго-востоку отсюда заснеженный прямоугольник поля, где стоял когда-то хутор Подкамень: там располагался штаб партизанской бригады.

Проследовав от скрещения просек полтора километра на юг, выйдем на открытое болото, где покачиваясь на длинных стеблях, торчат сям-там из-под снега бархатисто-бурые початки рогоза. Болото, а затем торфяник пересекаем, забирая на край зубчатой стены леса. Примерно так - на юг-юго-запад - следуем и дальше, приближаясь полем к спокойно текущей Свислочи (6 км). Берега реки облесены слабо, вода, как правило, не замерзает. Ближайший мост чуть ниже по течению в деревне Подсобное.

Взяв на правом берегу азимут 240°, плоскими полями за полтора часа выходим к автобусам в Пуховичах.

Маршрут байдарочный, 49 км: пос.Самохваловичи - пос.Правдинский (сх. 10).
Сезон: апрель - май.
Отправление: авт. Минск - Самохваловичи, Минск - Крупица, а/с Бобруйская и др.

Вглядимся в карту окрестностей Минска: уходящее на Слуцк шоссе невдалеке от города перерезано синей жилкой реки. Это - Птичь. Несмотря на то что русло ее сужается, подчас, до четырех метров, река здесь уже доступна для байдарки. Но рекомендовать по ней плавание можно лишь тем, кого не обескуражит почти полное отсутствие лесов.

Берега Птичи разработаны под пашни и густо заселены, но к самой реке деревни выходят редко: сказываются широкие разливы. Любопытно, что обжитость берегов человеком не очень мешает бобрам: следы их погрызов встречаются часто, особенно в первый день пути.

Извилистая и спокойная Птичь течет в низких берегах среди колхозных полей и пойменных лугов, среди пастбищ и сенокосов. Березовая роща, в которой можно разбить лагерь, растет на левом берегу за деревней Самуэлево, дальше лесов нет. По берегам Птичи много торфяников, поэтому во второй день похода от костров лучше воздержаться во избежание пожара.

Маршрут обеспечен широким "ассортиментом" препятствий, как естественных (принесенный половодьем хлам, мели, коряжник в русле, подмытые и упавшие деревья), так и искусственных (кладки, остатки свай, водосбросы). Препятствий больше в первый день, зато во второй предстоит проплыть более протяженный отрезок.

Маршрут лыжный, 34 км: д.Сергеевичи - ост.п.Дричин (сх. 10).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: авт. Минск - Сергеевичи, а/с Автозавод.

Известная еще с XVI века большая деревня Сергеевичи лежит на берегу одноименного озера. На юго-восток через урочище Жабира отсюда уходит заметенная снегом дорога. В полях она теряется, и направление в лучшем случае подчеркнет санный след, на что, впрочем, рассчитывать не стоит. Через 10 километров дорогу пересекает шоссе Марьина Горка - Негорелое. За шоссе, следуя в прежнем направлении, уже раскатанная дорога через шесть километров выводит к деревне Горелец за рекой Птичь. 7 ноября 1942 года в этой деревне был проведен парад партизан и митинг, посвященный 25-й годовщине Октября. 1200 человек собралось на этот праздник. Вообще, район прочно контролировался партизанами. Они не только сражались с врагом, но и проводили с населением большую политическую работу. Так, например, ни одного килограмма продуктов урожая 1942 года не получили оккупанты из окрестных сел. Стоит в этой связи отметить, что деревня Горелец была не просто партизанской: она являлась одним из центров народного сопротивления. В разное время тут базировались бригады "Беларусь" и "Буревестник", отряд Градова, "Мститель", им. Сталина. А в августе 1942 года на близлежащий хутор Осово из-за линии фронта прибыл отряд "Сокол", преобразованный позже в мощную Вторую Минскую бригаду.

В Горельце заботливо ухаживают за братской могилой. Стараниями местного учителя, бывшего партизана, при сельской школе создан музей боевой славы с интересной экспозицией.

Расспросив дорогу, мы можем сходить и в урочище Перехвалы, где действовал лесной аэродром, и к обелиску на месте хутора Осово. Но основная нить маршрута, тянется из Горельца через урочище Заболотье и пересекает две речушки, па которых устроен бобровый заказник. Большей частью дорога идет через окутанный тишиной лес, лишь иногда по полям. На месте бывшей деревеньки Заболотье нас ожидает пастуший домик с печью. В трехстах метрах от него в лесу (к юго-западу) скрыто овальное озерцо...

Пройдя от Горельца восемь километров, снова выйдем на пустынное шоссе Марьина Горка - Негорелое. Пересечем его и, двигаясь без дороги на север, войдем в густой заболоченный лес, закрывающий прямой путь к деревне Скрыльская Слобода. Этот участок трудоемкий, но короткий (4км), посреди его речка Титовка.

Заключительный отрезок напрямую соединяет Скрыльскую Слободу с ближайшей остановкой электропоездов Дричин и лежит на огромном торфянике. Белая, расчерченная канавами равнина уходит тут за горизонт, лишенный привычной полоски леса, а крепкий, проколотый высохшими стеблями болотных трав наст и небольшие заструги бывалому туристу-лыжнику напомнят заполярную тундру с ее бескрайними просторами. До конца маршрута остается шесть километров на север-северо-восток.

Маршрут лыжный, 37 км: д.Дудичи - пос.Руденск (сх. 10).
Сезон: декабрь - март.
Отправление: авт. Минск - Дудичи, а/с Товарная.

Как и предыдущий, этот маршрут проходит по зоне действий партизан Второй Минской бригады.

До деревни Колодино можно дойти за пару часов: сначала полем, затем через лес. Слева от дороги остается глухое урочище Волчий остров... Здесь в годы войны был организован первый в Руденском районе отряд партизан. Справа, километров через пять, возвышается украшенная барельефом стела - па месте выжженной в 1943 году карателями деревни Рудково.

В Колодино постараемся уточнить дальнейший путь и от деревенского кладбища пойдем по дороге через чистый сосновый бор. Общее направление - 120°.

Через три километра - неприметная правая развилка. Ориентир - вкрапление березняка за узкой противопожарной просекой юго-западного направления. Едва свернув направо, увидим скромный штакетник партизанского кладбища. Смахнем с надгробий снег и прочтем имена тех, перед которыми все мы, ныне живущие, в неоплатном долгу...

Пройдем чуть вперед и немного направо. Здесь восстановленная землянка на месте стоянки партизанских отрядов "Буревестник" и "Беларусь". Грубо сколоченные нары, печурка, стол у крохотного оконца воссоздают суровый быт народных мстителей.

Но вернемся на дорогу, по которой начинался путь из Колодино. Через два километра она упирается в огромное мрачное болото под названием Ореховский Мох. Болото осушается, и по его противоположному краю проложена узкоколейка. В хорошую погоду надежным ориентиром может служить строение торфопредприятия, к которому держим путь. Направление приблизительно прежнее - 120°, его нужно помнить на случай плохой видимости: в пургу, туман, сильный снегопад заведомо следует взять, например, левее, чтобы, достигнув линии узкоколейки, не блуждать вдоль рельсов, а уверенно повернуть в сторону упомянутого здания. К нему, обрываясь уже у этого края болота, подходит дорога из небольшой деревни Волосач (от Колодино 9 км). И здесь отзвук войны: в окружении берез стоит на братской могиле памятник...

За деревней с юго-востока на северо-запад вытянулась цепочка маленьких озер: Синяя Гряда (или Теребельское), Круглое, Долгое и Синее. Все они отделены друг от друга расстояниями в один-два километра. Если есть время, желание и подробная карта, интересно их отыскать. Особенно два первых. Долгое и Синее находятся среди осушенного болота. Хотя жидкий лесок на их берегах и сохранился, былая привлекательность утеряна.

Расположены озера в сосновом мелколесье. Меж корявых сосенок видны петли звериных следов: внимательному и неторопливому путнику о многом могут они рассказать. Из лесных обитателей здесь можно встретить горбоносого красавца-лося, если не спугнем его шорохом лыж или разговорами. Есть тут и волки.

Все вокруг: и скованные морозом озера, и болота, и лес - угодья Шацкого охотхозяйства. В деревне Сергеевичи, от которой Волосач расположен в шести километрах, находится станция этого хозяйства и Дом рыбака-охотника, где можно переночевать.

На следующий день предстоит пятнадцатикилометровый переход по азимуту. Взяв отсчет 20°, спустимся на лед крупного Сергеевского озера и пересечем его, соблюдая все правила предосторожности. На северном берегу озера начинается трудный четырехкилометровый участок смешанного леса (но и тут есть просеки), а дальше - места совершенно открытые. Иной раз придется не на шутку бороться с ветром, который, разогнавшись на этих безлесых, к концу зимы обледенелых просторах, набирает значительную силу.

За рекой Птичь в большой деревне Вороничи, вытянутой поперек пути, меняем направление (60°) и через пять километров в поселке Руденск подойдем к вокзалу.

Руденск - родина Михася Чарота (1896-1938 гг.), белорусского писателя, общественного и культурного деятеля.

Маршрут байдарочный, 40 км: ост.п.Станьково - д.Семеновичи (сх. 11).
Сезон: апрель - май.
Отправление: электропоездами столбцовского направления.

Стекая со склонов Минской возвышенности, мутноватая Усса выкручивает под редкими деревьями бесконечные петли и не спеша движется на юг к Неману. Берега ее невысокие, крутые. Леса начинаются после деревни Станьково и тянутся по левобережью, но к воде приближаются лишь за деревней Судники. Этот участок маршрута наиболее привлекателен подступившим лесом и разливом лугов с желтеющими куртинами калужницы. Здесь и остановимся на ночлег, тем более, что скоро, за деревней Плоская, леса практически кончаются.

Плавание по реке затрудняют поваленные бобрами деревья; требуют также внимания и осторожности мели и каменистые перекаты, особенно возле деревни Кухтичи.

Кухтичи - родина Героя Советского Союза летчика Владимира Карачуна.

Маршрут байдарочный, 38 км: ст.Негорелое - д.Костеши (сх. 11).
Сезон: апрель.
Отправление: электропоездами столбцовского направления.

Перетуть - самый крупный приток Уссы, и ранней весной, пока не сошла большая вода, можно по ней сплавиться. Эта совсем узкая тихая речушка течет в низких берегах и особого впечатления не производит, но по ней мы подойдем к Неману - одной из крупнейших и красивейших рек в Белоруссии.

Маршрут по Перетути не из легких из-за множества мостков, которые требуют обноса. Леса подходят к воде у деревни Гарбузы и за Логвищем кончаются совсем. На лесном участке расположена усадьба опытного лесхоза, где можно осмотреть музей природы, великолепную аллею старых кленов и берез, дендропарк, в котором представлены редкие для нашей полосы кустарники и деревья.

Ночлег организуем в районе Логвища.

Далее река спрямлена и какое-то время течет по осушенному лугу. Плыть становится легче, и вскоре мы входим в безлесые берега Уссы. Препятствий на ней почти нет, лишь в Семеновичах русло делится на два рукава (правый "процеживается" через гребенку свай бывшего моста) да ниже, в Буковичах, путь преграждают остатки мельничной плотины. Необходимость обноса зависит здесь от уровня воды.

Между упомянутыми деревнями вливается в Уссу речка Уздянка, от устья которой до Немана остается восемь километров, а затем через километр - большое село Песочное, где закончим маршрут.

Песочное - родина белорусского поэта Анатолия Астрейко.

...Рака наша слаўная Неман,
Чысцейшая чэрвеньскiх рос...

Так писал он в одном из своих стихотворений, на слова которого была написана музыка.

Вообще, края эти на удивление богаты писательскими талантами: в Песочном родился поэт-песенник Адам Русак; в Низке, мимо которого лежит путь по Уссе, родились народный писатель Белоруссии Кондрат Крапива, поэт Павлюк Трус; выше устья Перетути лежит деревня Большая Усса - родина народного поэта республики Петра Глебки. И это далеко не полный перечень. Вот сколько литературных, имен напомнит нам это небольшое путешествие.

Можно от села Песочное проплыть по Неману еще километра три до Костешей, которые тоже связаны автобусным сообщением с Минском.

Маршрут пешеходный, 35 км: ост.п.Клыповщина - д.Даниловичи.
Сезон: сентябрь - октябрь.
Отправление: электропоездами столбцовского направления.

Этот маршрут напомнит нам героические страницы истории Великой Отечественной войны. События, о которых идет речь, развернулись 14 июня 1942 года. Партизанский отряд под командованием Н.М. Никитина базировался в Александровском лесу на малодоступном сухом возвышении, называемом Долгим островом. После ряда дерзких операций, проведенных никитинцами на железной дороге и шоссе Минск - Слуцк, фашисты направили для разгрома партизан крупную карательную экспедицию с танками и артиллерией. Однако предупрежденные минским подпольем бойцы отряда успели хорошо укрепить лагерь и подготовить круговую оборону. В результате жестокого девятичасового сражения каратели недосчитались четырехсот человек, партизаны же, понеся незначительные потери, сумели скрытно передислоцироваться. Под названием "Александровского" бой вошел в историю партизанского движения.

Участники Всесоюзного похода по местам боевой и трудовой славы советского народа восстановили на Долгом острове лагерь народных мстителей...

В километре за деревней Клыповщина прямая дорога входит в сосновый лес, делает в нем два "колена" и, сохранив таким образом первоначальное направление, выводит на опушку напротив Большой Шатановщины (4 км). Отсюда (снова через лес) два километра по узкой дороге до хутора Звариковщина, что в урочище Рыжавка. В годы войны удобное расположение хутора между железной дорогой и крупным немецким гарнизоном в Станьково использовалось разведкой Красной Армии. Здесь же была явочная квартира Дзержинского районного подполья, связным которого был хозяин, старый лесник И. В. Крылович.

Направляемся в Станьково. В центре этого большого села разбит старинный парк с белой ротондой, плещется озеро. Среди памятных мест - могила 14-летнего Героя Советского Союза, пионера-партизана Марата Казея, уроженца Станьково.

Километрах в девяти к юго-юго-востоку отсюда стоят на поле несколько обелисков - все, что осталось от деревни Литавец, разделившей трагическую участь известной всему миру Хатыни. Идем туда по просекам, перекрытым вывороченными елями тропам, через заваленные гниющими стволами лесные болота. В укромных уголках этого леса много лосей, от которых осенью, в пору брачных ристалищ, лучше держаться подальше.

Двигаемся затем на юго-восток и через пару километров приходим в небольшую деревню Александрово. Посреди пути болотистая речка Уздянка, носящая здесь, в верхнем течении, название Жесть. На Жести стоит устроить ночлег, а утром вдоль реки прийти в деревню. Долгий остров лежит к северо-востоку от нее, и далеко не просто отыскать сырую тропу к нему, поэтому обратимся за помощью к местным жителям.

После осмотра полтора часа идем через лес и поля по дороге в Даниловичи, где закончим поход.

Маршрут пешеходный, 30 км: д.Буковичи - д.Лоша (сх. 11).
Сезон: июнь-август.
Отправление: авт. Минск - Велешино, Минск - Бобовня - совхоз "Лесное", Минск - Слобода - Кучинка, автовокзал.

В самом верхнем течении именуется Неман Неманцем и привычное нам название получает лишь после слияния с Лошей. Здесь же в него впадает Усса, а чуть ниже - Турья. Поэтому нередко, пренебрегая условностью, все четыре речки причисляют к истокам Немана. Плоская равнина, по которой они неторопливо текут навстречу друг другу - край сосновых лесов и колхозных полей. С некоторыми его примечательными местами нас познакомит этот маршрут.

За мостом через Уссу в Буковичах луговым урочищем Тяртешь пойдем в Низок (2.5 км) на родину народного писателя Белоруссии Кондрата Крапивы и поэта Павлюка Труса (1904-1929 гг.). В местном школьном музее представлены материалы о Герое Советского Союза генерале Д.М. Карбышеве, который скрывался в этом селе, выходя из вражеского окружения в 1941 году.

Из Низка через поле и хороший сосновый лес дорога ведет на юг-юго-восток к месту ночлега у моста через спрямленный Неманец (4.5 км). За речкой видна деревня Каменное, рядом с которой лежат в траве два огромных валуна - охраняемые памятники природы. Высота одного достигает двух метров, длина другого - семь. С этими валунами связаны название деревни, а также ряд преданий. Рассказывают, что некогда валуны были еще больше, а сейчас они "врастают" в землю; что некогда представляли они собой один целый камень и на нем селяне устраивали танцы, пока его, якобы, не расколола молния ("пярун разбiў").

Сосновым лесом, полем и снова лесом идем через маленькие деревни Сутки, Наледи и Чемеричное (8 км). Узкая дорога к следующей деревне, Хоромицкие, продолжается через лес в северо-восточном направлении и выводит на опушку. Впереди серебрится купол сенажной башни, к ней и держим путь. На краю деревни (4 км) памятник Герою Советского Союза юному партизану Марату Казею: именно здесь в неравном бою 11 мая 1943 года подорвал он себя и гитлеровцев последней гранатой...

Двигаясь дальше по дороге па восток, проходим красивую деревеньку Смолинец - два ряда хат под громадами поражающих размерами кленов, ясеней, лип - и вскоре оказываемся на гравийке. Отсюда - трехкилометровый азимутальный переход на северо-восток к Лошанскому водохранилищу.

Южный и западный берега водоема изрезаны и покрыты хвойным лесом. Есть на нем два острова - лесистый большой и песчаный маленький. На берегу водохранилища заслуженный отдых и ночлег.

В последний день похода, огибая водоем, выйдем к автостанции в деревне Лоша на пересечении одноименной речки и шоссе Марьина Горка - Негорелое.

Маршрут байдарочный, 47 км: д.Костеши - г.Столбцы (сх. 12).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Костеши, автовокзал.

Подъезжая к Костешам, остановимся чуть ниже по течению Немана: лес и река тут совсем близко друг от друга и от дороги.

Утром, собрав суда и искупавшись, в путь. Летними днями сплав по Неману доставляет большое удовольствие: река течет душистыми лугами, иногда к воде выходят сухие сосняки, по берегам - невысокие песчаные обрывы.

Первый населенный пункт - большое благоустроенное село Неман, известное еще в XIII веке.

...Осенью 1943 года село подверглось варварской бомбардировке фашистской авиацией. Погибло много жителей, сгорело много домов. Так мстили захватчики мирному населению за успехи партизан...

Пожалуй, самые привлекательные места - между Неманом и Свериново: с обеих сторон река сжата высокими стенами леса. Дальше, до Русаковичей, по берегам тянутся густой кустарник и покрытые щавелем луговины, а ниже расположены большое село Николаевщина и турбаза "Высокий берег".

Сделав за турбазой ряд крутых петель, Неман приближается к лесу. Здесь можно остановиться. До конца путешествия остается немного, поэтому часть последнего дня стоит посвятить экскурсиям в Альбуть и филиал музея Якуба Коласа.

В Новом Свержне, перед самыми Столбцами, интересно осмотреть Успенскую церковь и Петропавловский собор - памятники архитектуры XVI века.

Маршрут пешеходный, 24 км: ост.п.Отцеда - г.Столбцы.
Сезон: июнь - август.
Отправление: электропоездом Минск - Столбцы.

От остановки электричек два километра идем дорогой на Орцюхи, затем, не упустив момента, сворачиваем на девятикилометровую просеку, по которой шагаем до самого конца. По направлению 186° просека рассекает большое урочище Лес Окинчицы и выходит на дорогу у деревни Николаевщина.

Принеманское село Николаевщина тесно связано с биографией народного поэта Белоруссии Якуба Коласа. Отсюда родом его родители, здесь он кончал сельскую школу, бывал в зрелые годы. В те времена жили в Николаевщине малоземельные крестьяне и плотогоны, ставшие потом прототипами коласовских героев. О жизни поэта рассказывает экспозиция Литературного музея, размещенного в белом домике с мансардой. Шумит ветер в старых, еще Коласом посаженных липах. Место называется Смольней.

Ниже по реке расположена туристская база "Высокий берег". Оттуда узкой дорогой в прибрежном лесу идем пять километров к мемориальной усадьбе Альбуть, где в семье бедного лесника прошли детские годы Якуба Коласа. Неизгладимым оказалось тихое очарование здешних мест:

Вось як цяпер перада мною
Устае куточак той прыгожы:
Крынiчкi вузенькае ложа
I елка ў пары з хваiною...

Здесь стараются сохранить все, как было: реставрируются хозяйственные постройки, объявлен заповедным прилегающий лес, по-прежнему чиста "криничка", и стоит, поджав ногу, в своем гнезде на крыше аист...

Из Альбути сырая тропа, пропав на заболоченном лугу и снова вынырнув в лесу, кратчайшим, недоступным для транспорта путем выведет к деревне Окинчицы (в прошлом поселение арендаторов на землях князей Радзивиллов). Мемориальная доска укажет нам хату, где в 1882 году родился поэт.

Через три километра станция. Первый ночлег на этом маршруте в километре от железной дороги у прудов, второй - па речном берегу ниже турбазы. Извиваясь в лугах, Неман здесь близко подходит к лесу.

Маршрут пешеходный, 23 км: ст.Колосово - ст.Негорелое (сх. 12).
Сезон: июнь - август.
Отправление: электропоездом Минск - Столбцы.

Цель первого дня - речка Осиновка. По сухим сосновым лесам до нее шагать немногим более шести километров.

Сначала дорога от станции ведет вдоль путей в сторону Минска, но спустя два километра поворачивает полем от насыпи на север-северо-восток и через пару километров подводит к шоссе Москва - Брест. Единственная развилка - метрах в 400 до шоссе. На ней сворачиваем влево и выходим к тому месту на 768-м километре шоссе, где с противоположной стороны одновременно начинаются две лесные дороги на деревню Ливье. Равные по длине, обе смыкаются перед Осиновкой. Идти приятнее по правой, менее торной.

Место для ночлега живописное: лес граничит с пышным лугом, по луговому разнотравью разбежались редкие деревья. Вода в речке вкусная, ключевая.

За мостком через Осиновку красивая дорога в лиловых пятнах чабреца по обочинам ведет к Ливью (3 км). Деревня эта маленькая, уединенная и приютилась она на берегу речки Ливанки.

От Ливья к деревне Мостище идем по дороге в сосновом лесу. Через пять километров, не доходя Мостища, свернем влево и кромкой леса подойдем к маленькой смолокурне, рядом с которой укрылось небольшое, по глубокое озеро (туристы нарекли его Бездонным). В чистой и тёмной, почти черной воде приятно плавать, но разбивать лагерь здесь нельзя, так как берега озера сырые, зарастающие зыбкой сплавиной. Рыбы почти нет, зато вокруг настоящее раздолье: сперва ягодное, затем грибное.

...Близ смолокурни одинокая могила партизана, по туристской традиции положим на скромный холмик лесные цветы...

От озера до Негорелого идти шесть километров. Из них половина - до деревни Павловщина - лесом. До 1939 года станция Негорелое была пограничным пунктом. Здесь, возвращаясь из Италии на родину, останавливался А. М. Горький. В память об этом на здании маленького вокзала установлена мемориальная доска.

Маршрут пешеходный, 22 км: ост.п.Энергетик - ост.п.Энергетик (сх. 12).
Сезон: июнь - август.
Отправление: электропоездами столбцовского направления.

Недлинный и удобный в транспортном отношении кольцевой маршрут предполагает ночлеги на берегах двух лесных озер. О первом из них говорилось в предыдущем описании, но путь к нему сейчас будет иным: от остановки поездов Энергетик через поле и шоссе Минск - Брест, затем мимо домиков лесничества по прямой, обсаженной тополями дороге. В лесу дорога расходится в разные стороны. Первый поворот налево - наш. Смолокурня и озеро - через три километра.

Ко второму озеру пойдем лесными дорогами на юг. Через семь километров они выводят на шоссе, а еще через полкилометра - на просеку с линией электросвязи. Здесь свернем налево и по линии (пересечем железную дорогу) следуем три километра до безымянного ручья. Ниже ручей подпружен маленькой плотинной; в просвете между деревьями виднеется озеро. Подойдем к нему правым берегом ручья, обходя заболоченный участок. Но прежде полюбуемся высаженными перед ручьем по краю большой поляны лиственницами. Стройные и пушистые, они особенно заметны осенью, когда, поменяв наряд, светлеют на фоне вечнозеленых елей.

Назавтра, замыкая кольцо маршрута, идем по дороге вдоль все той же просеки с линией электросвязи (полтора - два часа ходьбы). В начале лета вся просека в красочной желтизне: цветет жарновец - довольно редкий, внесенный в Красную книгу СССР кустарник.

Маршрут пешеходный, 32 км: д.Телядовичи - ст.Колосово.
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Бобовня - совхоз "Лесное", автовокзал.

За Телядовичами, где привлекает внимание окруженная могучими кленами деревянная церквушка, - памятник зодчества XVII века - начинается и уходит в поля почти строго на север проселочная дорога. По ней через два километра небольшая деревня Лавы, сразу за которой начинается лес и течет речка Турья. Здесь можно разбить лагерь.

По дороге на Лавы отголоском войны возвышается над деревенским кладбищем скульптурный памятник. На его постаменте восемнадцать имен. 3 декабря 1942 года, когда семитысячный карательный корпус окружил бригаду им. Ворошилова (партизанские землянки и сейчас еще можно видеть в лесу возле самых Лав), 18 молодых бойцов, прикрывая своих товарищей, остались в засаде и приняли неравный бой, вошедший в историю всенародной борьбы с оккупантами под названием "Лавский".

Сражаясь до последнего и отбив восемь атак, герои ценой своих жизней сделали возможным эвакуировать размещенный в Лавах госпиталь, развернуть главные силы для обороны, а затем вывести бригаду из окружения. Командовал семнадцатью бойцами Викентий Дроздович, удостоенный посмертно звания Героя Советского Союза...

За Турьей, никуда не сворачивая, идем елово-лиственным лесом на Рудники (6 км). Дорога великолепная: желтеет в высокой траве зверобой, розовеют свечки иван-чая, рдеет в подлеске малина. На перекрестке возле деревни свернем направо - и попадем на просеку (15°), которая тянется через сосновый лес и делает на своем семикилометровом протяжении два излома: почти незаметный на первом километре и крутой (60°) на шестом. Просекой выходим на гравийку. Сместившись по ней влево, увидим отходящую от противоположной обочины узкую дорогу. Петляя около часа в лесу, ведет она на север к принеманской деревеньке Лунино. Вокруг заливные луга, но тремя километрами выше отличный лес, где без труда выбираем место для стоянки. Удобнее идти туда лесной кромкой, любой другой путь - вдоль ли крутых излучин, кочковатым ли лугом - нерационален.

В последний день маршрута перейдем Неман (брод в сотне метров выше кромки леса по правому берегу), обойдем справа дренированную пойму и окажемся в деревне Прусиново, западнее которой есть совершенно прямая дорога на север. Обсаженная старыми кленами и березами, она пересекает поле, потом прячется в густом лесу и за час подводит к перекрестку. По левой из дорог выходим к станции (3.5 км).

Маршрут байдарочный, 40 км: д.Рубежевичи - д.Зуберово (сх. 12).
Сезон: апрель.
Отправление: авт. Минск - Рубежевичи, а/с Товарная, автовокзал.

В Рубежевичах, известном некогда оживленными, базарами торговом местечке, текут, мало отличаясь друг от друга две негромкие речки Сула и Перекуль. Вплотную огибая село с двух сторон, они близко подходят друг к другу, но встречаются лишь через шесть километров. Байдарки соберем на лугу ниже водяной мельницы.

В среднем течении Сула представляет собой узкую (5-6 м) речку с довольно чистым извилистым руслом и множеством требующих обноса мостков: они и являются чуть ли не единственным видом препятствий. Над руслом нависают увешенные сережками ветки ольховин, по берегам чинно расхаживают аисты. Течение реки быстрое, но постепенно замедляется: Сула выходит на Столбцовскую равнину. Наиболее лесистые берега от Найденович, где долина загибается на запад, и до моста на дороге Столбцы - Налибоки. Кроме Перекули, Сула берет еще ряд незначительных притоков (Тонву, Сермяжку, Ливанку) и к эффектному мельничному водосбросу в Новополье приходит вполне приличной по ширине. В полноводье, когда и возможно прохождение реки, устья притоков не фиксируются из-за многочисленных разливов.

От упомянутого выше моста до деревеньки лесников Зуберово можно доплыть за три часа. Стоит деревня на краю Рудьмянской пущи, являющейся южной частью Налибокской пущи. Немногочисленное население Зуберово занято досмотром леса: оберегает его от пожаров и порубок, летом занимается подсочкой, осенью - грибоварением, весной - сбором березового сока.

Между Зуберово и Столбцами курсирует автобус. В ожидании его совсем рядом с деревней можно осмотреть восстановленную землянку и памятник на месте базирования в 1943- 44 годах Столбцовских подпольных райкомов партии и комсомола.

Маршрут пешеходный, 20 км: д.Раков - д.Падневичи (сх. 13).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Раков, а/с Бобруйская.

На этом маршруте мы будем любоваться быстрой, петляющей по долине речкой, цветастыми лугами и прекрасными сосняками на обрывистых берегах.

За Раковом пройдем пару километров по шоссе в направлении Воложина, свернем влево, очень скоро выйдем к реке и остановимся там на ночлег.

Весь дальнейший наш путь вниз по Ислочи: где луговой тропкой, где лесными дорожками. За устьем реки Ершовка, впадающей в Ислочь справа, будем идти левым берегом, не срезая изгибы долины, подымаясь на высокие золотистые яры и обнаруживая крохотные черные озерца-старицы с приятной холодной водой. В жаркий день в них можно искупаться, тем более, что текущая рядом Ислочь еще мелка.

В получасе ходьбы за деревней Киевец, заметной на правом берегу, Ислочь вбирает в себя слева шумливую речку Тетеревку. Перед Тетеревкой сосны отступают от Ислочи, взбираясь по крутым скатам на вторую террасу. На живописной поляне приятно загорать после купания. Одним словом, здесь хорошо устроиться на ночлег.

До конечной точки путешествия - деревни Падневичи - отсюда полчаса неспешной ходьбы. Маршрут доступен для начинающих и туристов с детьми.

Маршрут пешеходный, 20 км: д.Падневичи - пос.Ивенец (сх. 13).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Судники, а/с Бобруйская; Минск - Ивенец; Минск - Рубежевичи, Минск - Дзержиново, автовокзал.

Продолжим путешествие по Ислочи. В первый день удобно расположиться на ночлег сразу за мостом на левом берегу. Путь следующего дня недолог: спустимся левым берегом к устью Волмы - речки узкой, но местами довольно глубокой, с крутыми заросшими берегами. В родниковой ее воде, бурлящей на перекатах, водятся редкие для Белоруссии рыбы - хариус и форель-пеструшка. Здесь и устроимся на ночлег.

До Ивенца остается километров десять. Лесная дорога по правому берегу Волмы начинается в километре от устья, тянется в изрезанном траншеями мшистом сосняке и выводит прямо на улицы поселка, где над крышами и купами деревьев встают башни старых костелов.

...18 июня 1943 года раздался над Ивенцом колокольный звон, и по этому сигналу был атакован фашистский гарнизон. Одновременно вступил в бой польский партизанский отряд, а бойцы бригады им. Чкалова перекрыли все ведущие в поселок дороги. Результатом совместной операции было полное уничтожение гарнизона немцев.

Ивенец - один из центров народного промысла. Исстари славились на ярмарках изделия его мастеров-керамистов, оригинальным узором, украшавших разнообразную посуду, изготовлявших глиняную игрушку, изразцы, декоративные изделия. В настоящее время традиции продолжают мастера местной художественной фабрики, а старинные, с галереями на столбах жилища ремесленников, еще недавно можно было увидеть, побродив по уютным горбатым улочкам.

В центре поселка музей Ф. Э. Дзержинского. В Ивенце могила брата Феликса Эдмундовича - Казимира Дзержинского (1875-1943 гг.), казненного вместе с женой Люцией фашистами за помощь партизанам.

Ивенец хранит память еще об одном выдающемся деятеле Советского государства: в 1916 году под именем вольноопределяющегося 57-й артбригады Михайлова здесь жил М. В. Фрунзе, направленный партией на Западный фронт.

Маршрут пешеходный, 36 км: пос.Ивенец - пос.Клетище (сх. 13).
Сезон: сентябрь - октябрь.
Отправление: авт. Минск - Ивенец, Минск - Рубежевичи, Минск - Дзержиново, автовокзал.

Поход начинается по шоссе на Камень, причем начальная восьмикилометровая часть маршрута небольшими деревнями (Серкули, Адамки, Пелюжино) разбивается на три одинаковых по протяженности, но разных по характеру отрезка: вначале это шоссе и сосновый бор, затем старый ельник и, наконец, полевой проселок. За Пелюжино дорога прячется в лесу, и до конца похода нас обступает пуща.

Еще через восемь километров хутор Печище. В военные годы тут находился аэродром Барановичского соединения - один из пятидесяти, организованных Белорусским штабом партизанского движения. Сюда отправляла Большая Земля оружие и людей, почту и медикаменты, вывозили отсюда тяжелораненых и больных.

Представьте себе на минуту, ночь и людей с горящими фонарями. С каким нетерпением ожидался каждый самолет! Как необходимы были эти рейсы... Побродите среди тронутых прощальными красками осени берез, старых сосен. Все это - свидетели мужества и героизма непокоренного народа.

Внимательно расспросим дорогу к хутору Полудорожье, расположенному в шести километрах на юго-западе. Надпись на скромном обелиске расскажет нам, что не всегда Полудорожье было хутором: 72 человека сожгли здесь каратели - всех, кого застали, вместе с домами...

За мостом на другом берегу Каменки можно заночевать. Назавтра, осилив тринадцатикилометровый путь, окажемся в Клетище. На полпути будет деревня Рудня-Налибокская и быстрая лесная речка Западная Уса.

Клетище - поселок лесорубов. Крупномасштабная разработка леса (а до недавнего времени и лесосплав) - промысел, который имеет здесь более чем вековую историю. Развитие его пришло на смену угасшему железоделательному производству, основанному на богатых залежах болотной руды. Необходимый для плавки древесный уголь получали сжиганием уложенных в "клети" бревен (отсюда и пошло название поселка - Клетище). До сих пор на ведущих сюда лесных дорогах можно подобрать странные на первый взгляд, как бы облитые глазурью, голубовато-крапчатые камешки - не что иное, как шлак железоделательного производства, прекратившего существование более ста лет назад. Шлаком засыпались колдобины, укреплялось дорожное полотно. Такая подсыпка оказалась добротной и кое-где до сих пор служит людям. Вообще же традиции выплавки из болотной руды железа, изготовления из него простейших орудий труда и предметов быта в Налибокской пуще уходят в глубь столетий. В прошлом веке специально для транспортировки продукции клетищенского завода, а также для сплава леса в пуще были прорыты каналы - Желто-Неманский и Шубино-Неманский. Груженые отливками плоскодонные струги, молевой лес и плоты каналами шли из пущи в Неман, а по нему в Гродно, Ковно или еще дальше - к Балтийскому побережью: в Мемель, Восточную Пруссию. Оба канала давно заглохли, а с недавнего времени не действуют даже как водотоки, поскольку главная питавшая их артерия - Западная Уса - пропущена в Неман по собственному искусственному руслу. Новое русло проходит краем поселка, почти на всем протяжении тянется вдоль сухого Шубино-Неманского канала и лишь перед устьем соединяется с ним.

Из Клетища маршрутным автобусом можно уехать в Столбцы либо прямо в Минск.

Маршрут пешеходный, 31 км: пос.Клетище - д.Налибоки (сх. 13).
Сезон: июнь - август.
Отправление: авт. Минск - Клетище, автовокзал.

Непростой путь из Клетища на юг вознаграждается выходом к берегам довольно большого озера Кромань, единственного в Налибокской пуще и лежащего в самой ее глубине. Чистая вода и песчаное дно порадуют любителей плавания. Здесь можно ловить рыбу и небольших раков, собирать ягоды, грибы.

Существенный минус маршрута - продолжительность подъездов рейсовым транспортом по хорошим, но кружным дорогам.

Начальный десятикилометровый отрезок совпадает с лесовозной дорогой и через каждые три километра пересекается небольшими чайного цвета речушками - Фербиной, Каменкой и Лебежодой (первая и третья спрямлены). Между Фербиной и Каменкой дорога сужается и начинает петлять в лесных дебрях, взбухая и становясь непролазной после дождей. По ее краям - высокие папоротники, кочкарник, мочажины, покрытые сизым лишайником стволы. Тихо, сумрачно, сыро...

Углубляемся дальше в лес. То и дело попадаются малинники. Трижды будем останавливаться на развилках, размышляя, куда свернуть: у старой вырубки после Фербины, сразу за Каменкой и после Лебежоды, когда выйдем на сухую травянистую дорогу. В первом случае продолжение дороги найдем правее, во втором и третьем - свернем налево.

От последнего поворота пройдем немного до края большой поляны, затем по старой постепенно глохнущей просеке на юго-запад. Длина просеки менее четырех километров, но за этой цифрой скрываются дремучее высокотравье, стоящий стеной тростник, ручьи, полусгнившие кладки. В какой-то мере здесь можно почувствовать тот колорит пущи, который не ощутишь, двигаясь хоть по самым глухим, но проезжим дорогам.

После тяжелого заболоченного участка, а затем тростниковых "джунглей" просека продолжается сухим сосняком и в нем пересекает узкую дорогу. Повернув налево, движемся этой дорогой мимо одинокой могилы с дощатой оградкой и в километре от просеки выходим на отвод с важной в этом краю дороги Налибоки - Щорсы. Перейдем по бревенчатому мосту вытекающую из озера Кроманку, известную в верхнем течении под названием Блюшка, и поищем в сотне-другой метров от моста развилку. Путь из Налибок резко уходит вправо, а мы свернем на ответвление влево и спустя полчаса выйдем к озеру. Восточный и северный его берега заболочены; на южном стена леса разорвана и на лужке виднеется хутор - единственное поселение на маршруте. По западному берегу тропа вьется в зарослях крушины. Именно здесь много хороших мест для лагеря. Свернув с тропы и углубившись метров на 400 в сосняк, можно наткнуться на оплывшие с годами землянки: пуща - край партизанский...

Пришла пора покидать Кромань. При случае можно подъехать: в выходные дни у озера всегда бывает транспорт с людьми. Если не удастся, завершаем поход по уже упоминавшейся старой ухабистой дороге, что идет сначала на север, а затем на северо-восток. Шагаем три часа к автобусу в Налибоках.

Налибоки известны с XVIII века. Прославились они своей стекольной мануфактурой, лучшие изделия которой (посуда, подсвечники, медальоны, распятия, скульптура малых форм) хранятся в музеях нашей страны и Польши. Теперешние Налибоки отстроены на пепелищах: деревня была сожжена фашистами во время блокады пущи летом 1943 года.

Маршрут пешеходный; 30 км: д.Довбени - мемориал "Дзержиново" (сх. 13).
Сезон: сентябрь - октябрь.
Отправление: авт. Минск - Воложин, автовокзал.

К мемориальному комплексу "Дзержиново" можно доехать на регулярно курсирующем автобусе, однако тем, кто предпочитает активные способы передвижения, интереснее попасть туда самостоятельно, учитывая то, что родина Ф. Э. Дзержинского, выдающегося деятеля партии и государства, находится в удивительном уголке нашего края - обширной и почти не населенной Налибокской пуще, там, где в Западную Усу впадают ее быстрые прозрачные притоки: Шура, Замянка, Водиченка.

Описываемый маршрут предполагает довольно высокую спортивную нагрузку, хотя и не отличается протяженностью. На трассе его туристам придется по бездорожью пересекать глухие заболоченные леса, одолевать вброд холодные осенние речки. Большая часть пути проляжет по азимуту - и это не прихоть: дорог в нужном направлении нет. Единственный населенный пункт, кроме деревни Яцково-Замостные, в самом начале - маленький хутор, вокруг которого властвуют леса.

От Довбеней до Яцково-Замостных три километра. Перейдя поле напротив сельского магазина, идем по узкой лесовозной дороге, проложенной по старой просеке, имеющей направление около 195°. Через три километра наша дорога вливается в другую, более широкую (поворот направо), идущую через урочище Курьи Гряды. И здесь напоминание о прошедшей войне: на щите памятная надпись. В грозную годину тут, на песчаных возвышениях среди лесных болот, находились Барановичский обком и Воложинские райкомы партии и комсомола, командование крупными партизанскими силами, базировавшимися в Налибокской пуще. Снова пуща укрыла народных героев - точно так же, как повстанцев 1863 года, как партизан гражданской войны.

Отойдя по дороге от Курьих Гряд километра полтора-два, повернем на юг, выбрав для этого просеку. Отсюда начинаются трудности: упершись в болото, просека скоро кончается, проторенных дорог нет, трапы выражены слабо, иногда - звериные. Через километра два путь преградит спрямленная речка Волка, а еще через два-три - тихая, лесная и тоже спрямленная Лубянка. До Лубянки в первый день следует обязательно дойти - и не только потому, что на левом берегу ее сухие, отличные места для ночлега: ведь второй день похода окажется куда более трудным, напряженным, и запас времени не будет лишним.

Начало второго дня трудностей не предвещает: выйдя километра через три на неплохую грунтовую дорогу (восток-запад), мы идем по ней вправо до лесного хутора Печище, где в годы войны находился партизанский аэродром. За хутором, перейдя речку Ольшаницу, снова берем ключевой курс на юг, стараясь точно выдерживать направление. По прямой от Печища до Дзержиново нет и 10 километров, но это километры полузаросших просек, редких извилистых троп с переправами через речушки, километры забытых лесных дорог, неожиданно обрывающихся в кочковатые болота, что лежат меж сухих, поросших сосной грив.

В зависимости от того, сколь строго соблюдался азимут, вы окажетесь либо сразу в Дзержиново, либо на асфальтированной дороге, ведущей к мемориалу, либо на берегу значительной лесной реки Западная Уса. Не теряйтесь: в последнем случае придется пройти вверх по течению.

Мимо серых валунов подходим к бюсту на высоком постаменте. Рядом скромный деревянный дом - филиал областного музея Ф. Э. Дзержинского. Сосны, тропка, сбегающая к речному обрыву. "Я ведь не раз думаю о нашем Дзержинове как о сказке - писал Феликс Эдмундович брату из Центральной пересыльной тюрьмы - ...во сне я часто вижу дом наш и сосны наши и горки белого песку, и канавы, и все, все до мельчайших подробностей".

Дзержиново с прилегающим лесом объявлено памятником природы. Осмотром его и заканчивается этот интересный, но трудный маршрут.

Маршрут байдарочный, 53 км: д.Михалово - д.Мазурка (сх. 13).
Сезон: апрель - май.
Отправление: авт. Минск - Судники, а/с Бобруйская, Минск - Ивенец, Минск - Рубежевичи, Минск - Дзержиново, автовокзал.

Описание извилистой Ислочи будет неполным, если не выделить в ней двухдневного сплавного участка, исходным пунктом которого может стать уже деревушка Михалово при впадении Ершовки. Несмотря на обилие препятствий Ислочь весьма привлекательна для самого взыскательного байдарочника. Замечательно, например, проплыть Ислочь на исходе весны, когда по берегам буйно зацветает черемуха и все наполнено ее цветением - лес, воздух, даже вода, несущая на себе тысячи крохотных белых лепестков.

Широкой, выгнутой к северу дугой эта живая звонкая речка, взяв начало у самой высокой точки БССР, то опоясывает, то прорезает лесные массивы Налибокской пущи.

Некоторые сведения по отрезку Михалово - Падневичи уже даны в маршруте "Вдоль Ислочи". Остается добавить, что здесь много травянистых островков, мелей, обрывов со стрижиными норами, а перед Падневичами, за полосой подошедшего близко шоссе, прямо с воды заметно небольшое сельское кладбище, где под разросшимися деревьями у маленькой часовенки находится могила В.И. Дунина-Марцинкевича (1807-1884 гг.) - основоположника белорусской драматургии и создателя национального театра.

На участке от Падневич до устья Волмы река течет, образуя веселые перекаты, а в Боровиковщине - даже порог (искусственного происхождения и вполне проходимый). Леса тут несколько отступают от берегов и приречные луговины используются для выпаса.

За Волмой на правом берегу появляется окруженный флагштоками помост. Это урочище Ислочевка, где на месте старинного имения Вялое проводятся традиционные колхозные праздники труда. Чуть ниже на левом берегу - скрытый деревьями кирпичный остов дворца графов Тышкевичей. А справа, где когда-то располагались усадебные постройки, к маленькому хутору (тоже не видному из-за деревьев) ведут со стороны Першая две мощные еловые аллеи. И полуразрушенные стены дворца, и аллеи хранят память о роскоши и богатстве династии крупнейших земельных магнатов: тысячи гектаров прилегающего леса составляли лишь часть из более чем сотни графских владений, разбросанных по всей Европе.

От этого места берега особенно хороши. Увитые плетьми хмеля дубы и клены, березняки на крутоярах, лужайки с мягкой травой - все это делает реку весьма живописной. На быстринах сноровистые рыбаки берут хариуса, а в густых зарослях у воды выспевает в июле смородина. Именно здесь расцветает весной лунник оживающий - растение, как пишут, исключительной красоты и редкости, а потому взятое государством под охрану.

Двумя километрами ниже Вялого справа промелькнет глубоко врезанное устье речки Лютенки. Долго поднимаясь пешком вдоль ее прозрачного потока, можно пересечь лес, а в нем дорогу Першай - Ивенец (в конце прошлого века слывшую у торговых людей опасной), затем длинный луг и, наконец, километров через девять оказаться у плотины Лютенского озера. Над озером зеленый холм, а на холме среди хат деревеньки Малое Лютино площадка с огромной липой. Рядом несколько каменных ступеней и заросший бурьяном фундамент - все, что осталось от небогатой усадьбы В. И. Дунина-Марцинкевича, некогда известной своим радушием и гостеприимством и столь притягательной для белорусской интеллигенции середины XIX века - литераторов, композиторов, музыкантов.

...Возле Яцково Ислочь вытекает из сплошных лесов. Остается проплыть еще километров 14 до того места, где против деревни Мазурка на правом берегу Ислочь в очередной раз близко подойдет к шоссе Гродно - Минск. Здесь и расстаемся с рекой.

Весенним сплавом по Ислочи завершились наши путешествия. А река сквозь пущу устремляется дальше. Устремляется, увлекая за собой в богатое историческими событиями и памятниками Занеманье: к средневековым башням Любчи и "дубу Мицкевича" в Щорсах, к стенам Мирского замка и чарующим берегам Свитязи. Избранная нами тема не позволяет уходить на эти дальние тропы, как не позволяет рассказать и о других путешествиях: по плавным рекам Минского Полесья - Лани, Орессе, Морочи и Случи, в верховьях Березины, к причудливой чаше озера Селява, по Нарочанскому краю и россыпи Голубых озер - словом, о многих привлекающих туриста сопредельных местах. Почти все эти маршруты, требующие большего, чем два выходных дня, времени, еще ждут своего описания и вполне могут составить отдельную книгу, нужную и полезную каждому, для кого привычны рюкзак за плечами или весло в руках, каждому, кто любит свой край и стремится глубже познать его.

Акулiч С., Сасноўскi Б. Лагойск. Гiсторыка-эканамiчны нарыс.- Мн.: Беларусь, 1979.
Богданов П., Кокорев Ю., Чернов Б. Тропой подвигов, дорогой славы.- 2-е изд. доп.- Мн.: Нар. асвета, 1971.
В едином строю.- Мн.: Беларусь, 1970.
Всенародное партизанское движение в Белоруссии в годы Великой Отечественной войны: Документы и материалы в 3-х томах, т. 1 и 2.- Мн.: Беларусь, 1967-1978.
Грицкевич В.П. Путешествия наших земляков.- Мн.: Наука и техника, 1968.
Джагаров М. Костры партизанские. - Мн.: Беларусь, 1974.
Дзяменцьеў В.А., Шкляр А.X., Якушка О.Ф. Прырода Беларусi: фiзiка-геаграфiчны агляд.- Мн.: Дзяржаўнае вучэбна-педагагiчнае выдавецтва Мiнiстэрства асветы БССР, 1959.
Жучкевич В.А,, Малышев А.Я., Рогозин М.Е. Города и села Белорусской ССР.- Мн.: Учпедгиз БССР, 1959.
Жучкевич В.А. Краткий топонимический словарь Белоруссии - Мн.: Изд. БГУ им. Ленина, 1974.
За край родной.- Мн.: Беларусь, 1978.
Казачонок Владимир. Когда Родина в опасности - Мн.: Государственное издательство БССР, 1961.
Кокорев Ю.М. По рекам и озерам Белоруссии.- 2-е изд., доп.- М.: Физкультура и спорт, 1975.
Лагойскi раён Менскай акругi: Кароткае краязнаўчае апiсаньне.- Менск, 1929.
Ларин С.Ф. Были белорусского леса.- Мн.: Ураджай, 1976.
Макаревич Э.А. Туристские походы выходного дня.- Мн.: Полымя, 1978.
Мiцкевiч Уладзiмiр. 3 роднага куту.- Мн.: Нар. асветы, 1964.
Моисеева А.В. Охраняемые растения белорусской флоры.- Мн.: Ураджай, 1969.
Пракопчык Леанiд. Даўгiнаўскiя версты.- Мн.: Мастацкая лiтаратура, 1977.
Походы выходного дня: Методические рекомендации. 2-е изд., доп. и пер.- М.: Центральное рекламно-информационное бюро "Турист", 1977.
Прокопчик Леонид. В краю Налибокской пущи.- Мн.: Полымя, 1979.
Ромашков Е. Туристские походы выходного дня.- М.: Физкультура и спорт, 1967.
Рэкi, азёры i вадасховiшчы Беларусi.- Мн.: Галоўная рэдакцыя Беларускай Савецкай Энцыклапедыi, 1979.
Рыжавский Г.Я. Тренировочные спортивные маршруты.- М.: Физкультура и спорт, 1979.
Тарасов Андрей. Дороги эти позабыть нельзя.- Чебоксары: Чувашское книжное издательство, 1971.
Тюльпанов А.И., Борисов И.А., Благутин В.И. Краткий справочник рек и водоемов БССР.- Мн.: Госиздат БССР, 1948.
Шкляр А. X. Календарь природы Белоруссии.- 2-е изд., изм. и доп.- Мн.: Вышэйш. школа, 1979.
Школьные туристские маршруты по Белоруссии.- Мн.: Нар. асвета, 1969.
Штюрмер Ю.А. Туристу - об охране природы.- М.: Профиздат, 1975.

(Звездочкой помечены маршруты для начинающих.)

Весенние байдарочные маршруты:

По Гайне и Усяже (42 км, а/с Площадь Веры Хоружей).
Байдарки на Схе (44 км, автовокзал).
Плисса (41 км, ж/д вокзал).
Уша между Пекалином и Рудней (32 км, а/с Площадь Веры Хоружей).
По Уше от Рудни (45 км, автовокзал).
Уса (41 км, автовокзал).
Двиноса (40 км, автовокзал).
Уша (46 км, ж/д вокзал).
Сплавляемся по Волме (56 км, а/с Автозавод).
Верховья Птичи (49 км, а/с Бобруйская).
Река Усса (40 км, ж/д вокзал).
По трем рекам (38 км, ж/д вокзал).
По Суле в Рудьмянскую пущу (40 км, а/с Товарная, автовокзал).
Ислочь весенняя (53 км, а/с Бобруйская, автовокзал).

Летние байдарочные маршруты:

Летние пешеходные маршруты:

Осенние пешеходные маршруты (могут быть пройдены и в лыжном варианте):

Лыжные маршруты: